1970年出生,今年它43岁,于去年才刚换代的它到现在才是第四代车型,十年磨一剑的揽胜每次换代都为了我们带来了行政级SUV座驾的新标杆,不浮夸不浮燥的它即便是多年的等待也是值得的。
1970年出生,今年它43岁,于去年才刚换代的它到现在才是第四代车型,十年磨一剑的揽胜每次换代都为了我们带来了行政级SUV座驾的新标杆,不浮夸不浮燥的它即便是多年的等待也是值得的。
43年前的它,Z初是以两门版面世,平滑的侧面车身线条、短前悬挂、长行程螺旋弹簧、全铝发动机以及垂直的车头车尾设计来营造出兼具豪华、舒适和高通过性于一体的越野车型。这些经典的设计理念直至今天依旧能在任何一辆揽胜车型上寻觅到。时至今日它已经由Z初路虎的一个车型演变为旗下一高端品牌的分支。
实拍车型为揽胜Z顶配的尊崇创世版,售价相当不菲啊,达到了279.8万元。