612更新【天锅购车全记录】新骐达带团成功，选车团购各种尔虞我诈与4S斗智斗勇

本帖Z后由 吹个大气球 于 2013-6-5 11:36 编辑

Z后综合考虑，17W5落地的迈锐宝超预算太多了，不想让自己积蓄掏空，还是留点钱给宝宝比较好，所以PASS，不过该车真心推荐给17-20W预算的同志们购买！15W5落地逸致，在配置和内饰上拉分较多，跟12W5落地的新骐达智能版比，仅仅是空间上占了优势，配置和内饰还不及新骐达，3W大米买大一圈的空间，我还是觉得性价比不够高。所以综合考虑下来，和老婆一起选择了新骐达智能版。

在这里我想谈谈对车子国籍的看法：有的人总说什么爱国啊不买日本车啊这之类的话，我个人觉得这想法很浮浅也很幼稚啊。首先，你能保证你自己永远不买日货？你买不买照相机？敢说一辈子只用三星或者柯达相机的人，我看万分之一有没有；还有你用的电脑、手机和各种家电，里面日本产的电子元件多了去了，你都不用咧？其次，你谈爱国，现在这个ZG怎么让你爱，你爱它，它整死你。再次，有的人说日本本土车质量比中国产的好多了云云，可能的确有这样的情况，但我只能说别的合资品牌也好不到哪去，大众不照样把中国人当勺哄，PSA的小功率空调让不少车主吃了亏吧，太多例子了，我只能说我身边的日本车小毛病就比欧美车少，同配置的要便宜2、3W，要我这种老百姓多花2、3W去追个牌子，我觉得划不来，当然我不是说大众不好或者PSA不好啊，我只是说无论日系还是欧美系，商家都一样。

购车篇：

这次买车也是楼主首次购车， 2个月的购车过程中，历经单谈、团购等过程，遇到过真心实意想做生意的4S，也见到了耍奸耍诈的奸商，可以说车商的各种伎俩我略知一二了，在此和大家分享下。

首先说逸致的选购吧，得意上的犀利哥买了逸致，我迅速把他加了好友并打探到他的优惠额度是1.8W+真皮，这个算下来是2.0-2.1W的优惠，基本上是当时武汉市单台逸致的Z高优惠了，是在广汽丰田白沙洲店做的。但楼主这人说好听是爱货比三家，不好听咧是有点抠门，所以盘算着弄个团购看能不能还便宜1-2千块钱，于是在汽车之家和爱卡上撒了帖子，并在半个月时间里拉拢了十来个人；4月初，我们一行人4人到广汽丰田长丰店去看了车，并与销售小陈沟通得还不错，告诉他我们有差不多10台车的团购，目前单台车的底价2.1W优惠我们肯定是不满足的等等，小陈答应得蛮爽快，在价格和提车上都做了保证，说签单的时候一定做到全市Z低。现在看来，4S都是这样的套路，你不签单，都不把话说死，先把你套着再说。后来我们群里人有零零散散去了广汽丰田光谷和白沙洲店谈，于是问题就来了。这期间，群里陆陆续续进来了不少人，有讲话的也有不怎么讲话的，话说当时我们几个管理员好天真，团购的心里价位、什么时间去一起谈、多少人去，都在群里直言不讳的讨论，殊不知当时群里已经进了4S的卧底，结果后来我们群里的另外一管理员带团去谈的时候，去的两家4S店早就掌握了我们的信息，人数、时间、心里底价，他们都晓得了，我们这才明白原来卧底已经把信息通报了各个4S店，并形成了价格联盟，之前我们很信得足的2.4W优惠现在都咬着不做，这种情况让大家很郁闷，都觉得4S太TMD狡诈了，到现在都不知道卧底是群里的哪一个，后来群里的人很多都选了其它车型，目前这个群逸致顶多只有一半，剩下的途安、骐达，各种都有。逸致团购的失败，也算是吃一堑长一智，为后来骐达团购积累了经验吧。

我来插队了 ！！！！

本帖Z后由 吹个大气球 于 2013-6-5 22:53 编辑

后来关注了一段时间的迈锐宝团购，首先是价格，2013款2.0自动豪华的现金优惠一直没高于过2.8W，算来算去觉得17W5-17W7的落地价太高，慢慢的就打了退堂鼓。在这期间加了一个迈锐宝的团购群，先一直以为是民间团，后来才晓得，群主跟汉口雪佛兰某4S谈了2.8W优惠后，组织团购，要求每人现场交500大洋才能享受团购价，这也太搓了，明目张胆的搞回扣，这样搞，还叫什么团购咧，所以对迈锐宝也彻底灰心了。不过车确实是好车啊，有一说一！

迈锐宝渐渐离我远去后，本想回头再去谈逸致，但自己一想到逸致和迈锐宝差价也就只2W左右，今后开着逸致在路上看到迈锐宝会不会想“当时只加2W就……”，所以想来想去又掂量了下自己口袋里的银子，Z终决定搞个10W出头的车算了，这样今后路上看到迈锐宝，也不会后悔什么了。

回到10W出头的车。

新福克斯，技术先进，操控好底盘好，但空间有限，家用略显局促，油耗也不算太低，落地差不多15W了，PASS；

308和新世嘉，老婆只准买自动档PSA的4AT太坑，还有空调门，PASS。

408,2.0排量略大，6AT虽然比原来进步不少，空间也不错，但还是觉得燃油经济性不高，样子也一般，PASS。

所以Z终还是选择了新骐达，这家价位和车型家里人也很支持。

敲定新骐达后，天锅又开始盘算着团购了，这次团购真的是小心翼翼。我先加了个骐达团购的群，进去一看我的天，不得了啊，里面百把号人，有已经买了的，有没买的，有推销汽车改装的，还有4S的，鱼龙混杂啊，我一看就晓得这团肯定搞不好的。但我也没退，我相信这个群里一定有和自己一样真心想买车的，于是在群里默默潜水观察。经过3-5天的观察，基本上发现群里有那么3、4个人是真想买车，恰好这个时候已经4月底了，于是天锅自己建了个骐达车展团购群，目标就是能在车展的时候组个团，砍一个优惠的价格。群建好了，就先私信了群里那3、4位，经过一番聊天确定都是真心买车不是闹眼子的，于是加到群里来，与此同时，原来逸致群里的左左同学也被我说动了，前来投奔骐达，至此，群里就有4、5个人了。4、5个人的力量当然比1个人要大，但对于4S来说，分量还不够，销售也不会为了4、5台车去报老总，顶多只能跟总监请示，所以我的目标是聚集10台车，于是我又在得意上撒了帖子，希望能再拉几个人进来。

楼主未必是武英高速的野猪？还是高速交警？

你这第一个猜测是不是有点不太文明咧？！

本帖Z后由 多啦D梦 于 2013-6-6 16:48 编辑

楼主大大，你更新太慢了！！！

都写了两天了，

别说斗智斗勇的经历了，

连主题都还没进入，

还在前情铺垫

观众要睡着了！！！

等更新

哪个店订的啊，多少钱？

怎么我觉得新骐达没有老款骐达高？我175，驾驶室头顶上方至少有一拳多快两拳的高度，新款骐达只有一拳多一点点。当然，新骐达内部空间长度大一点，确实腿部空间舒服多了。

我也蛮喜欢骐达，但是家里人和同学都反对……

快更新啊

后来咧

本帖Z后由 吹个大气球 于 2013-6-12 22:09 编辑

这个时候开始去各4S店看车，了解行情。东风日产在武汉共有6家店，分别是欲信、开泰和三环旗下的4家店，我们Z终是在三环旗下订的车，由于我们在4S的手续还没办完，车价又是该店偷偷做的，所以用三环A通、B通、C通和D通还代表这4家店吧；当时在汽车之家上报出的行情是骐达全系优惠6000+3000，根据看迈锐宝的经验，一般汽车之家报出的优惠，到店谈还能多谈30%是没有问题的。

4月底去了三环C通第一次看骐达，因为这家店离天锅家Z近，也Z方便。一去C通，进门觉得人不算太多，销售也很热情，天锅看了会儿车，就向销售了解行情，当时销售开口报的也是6000+3000，这个价格显然不是低价，我表示很想买，希望能够得到一个比较有诚意的报价，销售也很精，没一口气继续报，而是问我准备什么时候买，我说今天卡都带来了，如果价格合适今天都可以下订（当然我只是这样说，价格出来了订不订那是我的事），得到这样的答复，销售就比较认真的坐下来谈了，表示如果今天能订，现金优惠可以做到8000+3000，全车装饰除了导航和真皮不送，基本上该送的都送了；我说这优惠不给力，等等这啊那的找理由闪了，不过留了电话，第二个星期，该销售发短信过来，说如果真心想买，优惠10000+3000她去帮我申请，这个短信可以得到几个信息，一、先进优惠10000+3000差不多是当时单台车的优惠底价了，二、4S的主动联系说，说明还是想做这笔单子，在销量上他们应该是有压力的，销量有压力，天锅就有机会。

与此同时，小群里有车友告诉我三环B通某销售私下报出了11000+3000+礼包的优惠，这个价格在当时其它店都没报出来过，于是天锅决定去一趟B通，会一会那个销售。

这个时候，团购群里已有8、9位群友了，我把大家需要的车型和颜色汇总后打印出来带到B通。那个报11000+3000的销售小L接待了我，态度非常好，也非常真诚，我还没说知道11000+3000这个价，他主动把这个价报给我了。后来告诉他我们有10台左右的团购，他也很谨慎，说人都没有来，也不可能把价格报出来，只有人都来了，才好去申请。天锅想谈下他的口风，问下一般来讲团购能在单台底价的基础上还能有多大余地的让利，小L也很精，只说肯定比单台要优惠，具体多少要看当时的政策；果然销售们都不会在要签单前报出底价或者让利幅度，但是天锅也不灰心，来一次总要弄到点信息吧，于是我旁敲侧击扯西扯东的打听他们店平常的销量情况和骐达的销量情况以及往年车展销量情况，基本上得到的信息是，平常单店所有车可以卖80-100台，骐达大概20-30台，去年车展单店大概可以签70-80台。我觉得这个信息还是挺重要的，毕竟你可以大概掂量下自己的团购对于一个4S店销量所占的分量，不管怎么说，一个团购能占到一个店单月销量的15%，或者单车型销量的50%，还是应该能得到一定程度的重视和额外优惠的。

去了B通后，天锅出差了一趟，没怎么上网，回武汉已经是5月20号了。B通的小L发消息来，说车展政策出台了，优惠12000+3000，那么指导价125300的智能版优惠后就差不多11W了。其实这价格我还是能接受的，不过车展将近，相信车展期间还能在价格上有所突破。

离车展越来越近，基本上要和群里的同志们商量心里价位了。此时群里已经有20多人，Z后几天还陆续进来了几个人，其中有两个好可疑，进来后就不停的打听我们的心里价位，管理员回避这个话题，他们就各种激将法想套出心理价位，在此严重怀疑是4S的卧底。为了避免重蹈逸致团购的覆辙，我们把所有信得过的人加到一个小群，商量团购当天的对策，Z终确定5月26日出手。

5月25日，我和另外一位管理员决定到车展现场去看看行情，顺便到现场和几个店的销售打个照面。25号现场的情况是，单车普遍优惠13000+3000，碰到一个价格给力的单子，是一个5台的小团购，三环C通做到了14000+3000。现场我们跟三环的C通小X，B通小L以及欲信的M主管面谈了一会后，就撤了。

25号晚上，我们在小群里和大家交流了摸底的情况，基本确定了优惠如果能做到15300+3000大家就很满意了。于是决定谈判的时候按17000+3000开口。后来事实证明，我们想得太乐观了。

现场团购纪录

26号下午1点，团购的14台车共计约20人在国博A馆门口集合签到，然后一起进场。我们人不少，日产的几个店的销售都看到我们了，其实人多有利有弊，遇到各个店想冲量切政策宽松的时候就很好侃价，但如果遇到厂家政策收紧，就容易被店里吃定，而26号那天，我想我们遇到了后者。

留下3、4个具体谈价的人后，其他的人就各逛各的，手机QQ随时保持群内联系。Z先约谈的是B通的小L和他们的销售经理，得到的消息很不乐观，说今天厂家和三环集团的政策略有收紧只能做到优惠13500+3000了，OMG，这离我们的预期值少了接近2000，有点小郁闷啊。B通谈不通，就换C通，结果C通得到的答复也差不多，所以估计三环的政策已经收紧了，和群友商量政策后，就改攻欲信。迅速联系欲信的马主管，后来证明这是一招错棋，马主管一看就是驰骋车坛N年的老手，来了后根本不报自己的价，一直就要我们报想要的价格，于是我们报了个15500+3000要他请请示，其实这个价格他根本做不了，但他也不说做不了，而是说这个价格只有40%的可能性能做，要我们一起到店里去谈，他再向老总请示。我还，当我们是勺，去了你的店里那不是自己把自己后路断了，显然不去咧。见我们不去店里，他又想了个招，说那这样你们每个人交200块钱到我这，我去跟领导请示，这200块钱说明你们是比较有诚意的，这不是跟之前的招数换汤不换药么，当场再次拒绝，跟马主管来来去去的几个回合，浪费了我们将近一个小时，团友们深刻觉得马主管很眼子。

与此同时，我们群里的小彭在旁边跟开泰的在谈，并把我们的车型汇总单给了开泰，开泰给的报价也是13500+3000。我们跟欲信的马主管不欢而散后，我正与团友商量下一步对策，这个时候，开泰的一个销售凑过来做了一件真TMD贱的事情，他过来说“我们店里现在放价格”，说到这里我心头还一喜，“只放一台的价格，在原来的基础上少1000，优惠14500+3000，你们哪个要？”这话一听我就明白了，原来是来拆团的。我当时就打断他“这套路捡到啊，放一台是个么意思，想来拆团？耍这种套路，边哈克！”这个情况明白人都知道，如果我们14个人里，有一个人说要买这台优惠14500+3000的车，那么我们这个团的人心就散了，后面如果谈不到14500+3000，另外13个人心里就不舒服，所以这个时候必须在有人搭腔之前把开泰的这个销售赶走，虽然14500+3000这个优惠我也觉得不错，我也想买，但既然是团购，就应该一个团的人一条心去搞！开泰的那个销售知趣的走了后，我就跟大家说，要搞就14个人的价格一起到位，要么就不搞。

到这个时候，裕信和开泰是信不过了的，C通价格谈不下来。我再次去找到B通小L，问现在价格能不能申请一下，小L很想做成这笔单子，并且非常有诚意的要我在展区外相对安静的位置等一下，然后他进去找他们的领导，大概10分钟后，小L出来了说领导答应Z低Z低做到14000+3000。于此同时，群里的小筑通过关系也正在联系A通的某主管。14000+3000这个价格不管怎么说比之前谈的价格要好，但跟头一天5车的小团比没什么优势，实在是不甘心，所以小L报了这个价后，我没有做声，而是手机给其他人发短信，这个时候小L有点急了，他说“天锅，要不这样吧，我卖一台骐达提300元，你们要是在我这订车，提车的时候我私人再退你们每人200元，行不行，我只能做到这个价了！”小伙子说得太有诚意了，话说到这个份上，我想这可能确实是他的底价了，再问下去，就太逼人太甚了。我说好的，我考虑一下。

这个时候时间已经快5点了，这时小筑那边的消息传来，联系的A通在确认我们是14台全订的情况下，给出了14500+3000的优惠，而且该送的装饰和全车膜都送。在这种情况下，14500+3000我想已经是当时比较低的价格了，在与团友短暂商量后，Z终确定在A通以145000+3000的优惠订购14台骐达。

后来我们总结了一下，车展期间4天，实际上第一天和Z后一天是Z好谈价格的。第一天政策很宽松，能做的价格基本上都做了，第二天和第三天，厂家会根据第一天的销量调整政策如果销量不错，会收紧优惠幅度，保证经销商的利润，并在现场监督以防出现乱价的情况，而Z后一天，厂家管得也不严了，同品牌不同的经销商的销量总会有高有低，销量高的自然毫无压力，销量低的就要想方设法多做点优惠Z后冲一点销量。所以要么第一天，要么Z后一天。

莫慌啊，要慢慢写啊，先撒点花花和分分鼓励哈子撒

坐等更新

搞快点

看到一半没有了，LZ快更新啊

等更新

写得蛮好

逻辑性很强