广东佛山本田工人BG事件刚结束，6月21日，又一家日资在华企业出现BG事件。
知情人士6月22日向记者透露，位于广州南沙的汽车零部件供应商电装（广州南沙）有限公司（DENSO(GUANGZHOU NANSHA)CO.）工人于21日早上8点30分举行BG，导致喷油嘴和其他部件短缺，迫使该公司关闭了广州工厂的两条装配线。
上述人士表示，BG的人数约有1100人，主要是生产VCT、喷射器和各种传感器的一线生产线工人。BG的工人因为劳资待遇过低，并普遍反映官方的工会未能代表他们的利益，希望有真正代表他们心声的独立工会。
目前劳资双方已开展谈判，电装（中国）有限公司总经理已经从北京奔赴广州，电装（广州南沙）有限公司管理人员也与工人就有关请求进行交涉。
对此，电装（中国）有限公司并没有正面回应。电装（中国）有限公司法务部张桂娜小姐连用了四个不清楚进行否认，并声称，事情现在不是很清楚，但一有新的进展会进一步向媒体披露。
但华尔街日报和彭博社报道称，本田汽车发言人Takayuki Fujii和DENSO发言人YOKO SUGA已证实此事。电装公司发言人YOKO SUGA表示，自周一起，广州电装有限公司已停止向丰田、本田等汽车制造商供应燃料喷射设备等产品。
本田汽车发言人Takayuki Fujii则认为在华工厂如果BG再进行几天，本田在华四家工厂的生产可能也会受到影响。
此外，早在5月17日在本田汽车零部件制造有限公司就爆发过长达20余天的员工停工事件，导致其在中国的4家工厂共计1万多人停工。为此，本田零部件公司先后提出两种加薪方案，但因均未达到工人要求而遭到拒绝。后经工会与有关部门协调下，本田在华工厂才得以复工。
日本电装是世界著名的汽车零部件和系统供给商，在2006年《财富》周刊公布的世界500强企业排名中，位列第207名。其广州工厂主要供给广汽本田(HONDA)和广汽丰田(TOYOTA)合资厂。1994年在大陆烟台成立了第一家合资生产企业。2003年2月，电装在北京成立了子公司电装(中国)投资有限公司(DICH)，随后又在天津、上海、广州创建了分公司。当前，电装在大陆已经拥有25家独资、合资公司，以及遍布大陆各地的100多个售后服务网点。
本帖Z后由 SAYOU 于 2010-6-23 16:15 编辑 ]
