30秒我都是直接踩刹车等 要是时间有点长就N 一般没有用到P挡

点火之前Z好挂到N挡 免得途径R档造成一定的损耗 用这个思路解决LZ的问题也可以 当然就算没有这个问题 也是Z好挂N档 在不熄火的情况下

踩刹车

P是驻车档，停车走人才用，N就可以

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没什么好不好的，看个人习惯。

应该是N

明显应该是N撒，你们要是红绿灯都上P那就是毁车。哥给你们科普一下：大家都记得一般自动档位吧，P-R-N-D基本绝大多数车型都是这样排列。因为上到P会经过R回到D又要经过R，就一个红绿灯要过两次R，大家都知道R是倒车档它给变速箱施加的是反向冲击力，天长日久你的变速箱将加快损耗。

明显应该是N撒，你们要是红绿灯都上P那就是毁车。哥给你们科普一下：大家都记得一般自动档位吧，P-R-N-D基本绝大多数车型都是这样排列。因为上到P会经过R回到D又要经过R，就一个红绿灯要过两次R，大家都知道R是倒车档它给变速箱施加的是反向冲击力，天长日久你的变速箱将加快损耗

30秒以内刹车踩着，其他任何时间N+手刹

启动以后一般就不要P档了，从P档退档必须经过倒档，会对变速箱油有一定的冲击，这就是为什么启动方法还可以踩刹车P档退回N档，再点火启动。

一般路口预计超过10秒的就N档，10秒内的停车直接刹车不松，长时间的停车D档踩刹车对离合器不好的。

随意，不固定

大多数是N，滑动了就只能P。

必须N啊，变绿灯直接换D，方便快捷不罗嗦

N+手刹

30秒左右！我依然踩着刹车··

我。。。一直踩到刹车在，虽然我晓得不对，习惯了。。。

那我等红绿灯挂N，我不拉手刹，也不踩煞车，他会溜不？

连N档都挂了也不少再加个步骤拉手刹

那我不拉手刹，他溜不溜？