我周五考试,今天上坡六把,熄火4把,真是伤不起。
我用的是手刹和离合的方法,慢松离合,到一定程度,然后拉手刹。
我现在真的把握不住该松到什么程度,可以拉手刹。请会的朋友指导下啊!!!
我周五考试,今天上坡六把,熄火4把,真是伤不起。
我用的是手刹和离合的方法,慢松离合,到一定程度,然后拉手刹。
我现在真的把握不住该松到什么程度,可以拉手刹。请会的朋友指导下啊!!!
慢慢松离合 到车子抖抖抖到你觉得很强烈了马上送手刹 就冲上去了
根据发动机的声音或者看车头的动静吧。
我现在的问题是:
当我送到车第一次抬头(或发出轰。。的声音),这个时候我是维持这个离合高度,再观察下,再送手刹? 还是我要继续送点离合,再送手刹?
好像直接熄火,就是离合松多了吧?
还观察莫斯??车子抖的厉害就直接松手刹
抖的厉害的时候,就不能再松离合了吧?
车头抬第一次的时候,是不是就表明离合踩到位了?
duo shi shi ...
楼主还是要多试哈子,这个都是熟练工种,每个人找的感觉不会一样
你拉了手刹,就要看车头抬。坡上起步是右脚给油转速到15-20后脚稳住,左脚慢送离合等车头抬后脚稳住,松手刹,车动,离合稳两秒后再慢抬松完。脚要稳得住就没问题了。
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车子抖动,然后一个什么指针在8那里抖动,身子和踩离合的脚一定都不要动,只是手动,去拉手刹,就ok了~我们教练是这么说的
你定点停车后,打转向灯,慢慢的松离合,看着车头微微抬了点,你把手刹准备着,然后在第二次松点离合,看车头又抬了点,然后稳着,离合不要动,慢慢松手刹,车子就上去了。不过可以有一次熄火机会,不要紧张,30秒内发动车子 就没事。
首先第一,坐姿调整好,踩离合的脚一定要练成是用脚踝动,而不是整个腿动,大腿小腿都不动,动的是肌肉
第二,如果你属于抬离合过快的,那么建议2次抬头,定住,再松手刹;如果是多次抬脚熄火的,可以选择3次抬头,定住,松手刹。
另外还有其他比如油离配合的方式,也有定离合,踩脚刹的方式,还有抬离合,松脚刹的方式。
如果有兴趣,可以电话咨询 13971296881 李
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三抬头的方法
车子抬头的感觉,转速的感觉,还有车身抖动的感觉,三样合一
肯定就没问题了
抬头后,不动离合,加点油,直接就过去了
抬离合感觉差不多了以后,稍微加一点油门再丢手刹
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