除开对日系车的偏见，请教对丰田花冠的中肯评价

耐操而已

国内花冠和国外花冠不是一个东西

质量不错，同事的06年的，开了20万公里，还没坏过，保养用的矿物油，一次保养才100多

丰田国内外差距巨大···比本田和现代坑爹的多··

本帖Z后由 vricksz123 于 2013-9-9 11:00 编辑

个人观点：日系能够占领北美市场肯定是有道理的，美国车主们又不是SX，日系自然有其过人之处。但是到国内的这些个合资日系就不好说了，各种减配，各种节约成本，ZF主管部门又不作为，至今都没有完整的汽车安全体系规定，你指望商人会有良知那还真是见鬼了。所以我总结了一下，进口日系车是一流的产品（执行全球标准），合资日系就是稀烂的产品（国内没啥标准）。纯属个人观点，大家见仁见智~~喷子们勿喷。顺便说下，合资的德系也是各种减各种节约~~

你看印尼和泰国 卡罗拉也是烂大街啊

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合资日系车坑爹你懂的，不推荐

民族感情。。。！还有不怕砸车尽管上

花冠谈鬼，全球4000W的销量摆在那里，至于某些说美国的日系跟天朝的日系差别多么多么大的言论太阿Q了，在他们看来其它的合资品牌都是业界良心工业楷模，中国就是他们的干爹，所以把优质的产品都卖到天朝，让米国人买不到好的

全球三千多万销量不是开玩笑的，单一车型世界之Z。丰田确实厉害，到中东去，发现大街上一半以上都是丰田车。尤其HILUX皮卡简直烂大街了。

本帖Z后由 愚志杰 于 2013-9-9 14:13 编辑

我有一辆1.6at的花冠，这辆车改变了我对日系车的看法，原来我也很讨厌日系车，开了这辆车以后，我决定再买车首选日系，尤其是丰田。

首先，开起来很舒服，4AT被调校出CVT的感觉，换挡无顿挫，加速给力，尤其是和我的凯越4AT比起来，一个天上一个地下

其次，隔音效果很好，发动机很安静，还是和凯越比吧，发动机声音非常安静。空调效果也非常好

还有，动力很强劲，我经常跑青郑高速，1.6的车子很容易上160，不抖，无风的时候也不会飘，不过如果风大会感觉有点飘，速度控制在140左右会感觉到非常游刃有余。刹车效果也很好。同样的凯越，上到140就会抖，而且发动机声音已经变成撕吼了，明显已到极限

这个车开了一年多，只出过一次小事故，被一辆金杯包头擦了一下，金杯侧面稍稍凹了一点点，我只是掉了掉油漆。至于说钢板薄，我也和凯越对比过，同样的力度按压发动机舱钢板，凯越的可以被按下去但花冠不会。

还有，花冠维修保养真便宜，上次我自己侧面撞墙上，右反光镜被撞碎，整个换新在汽修店没还价只要了90块钱。。。快两年时间跑了2万多公里只做了两次保养，跑的还是很欢，真皮实

油耗方面，没算过具体的，但是估计一下，夏天开空调时，高速保持匀速140左右，油耗大约在6-7个，高速匀速90的话不会超过5.5。武汉中心城区大约在8个左右

同价位德系没开过，只开过凯越，乐风和福克斯，其中乐风档次略低于花冠，凯越持平，老福克斯略高于，但是感觉能和花冠在动力驾驶感PK的只有福克斯1.8的高配，不过还是要比花冠差一些，而且花冠车身较高，本人190身高，在调好座椅情况下，福克斯已经到底，整个人像陷在里面开车一样，视野都受影响，到花冠不会，座椅高度很合理，感觉很舒服。

总结一句话，花冠让你享受到高一级别的美系（福克斯），甚至更好。同价位美系（凯越）绝对被爆成渣

米国，特别是加州，日本车真的烂大街，头三位是卡罗拉，思域和凯美瑞，普锐斯也不少，我也问过米国同事，为什么日本车这么大，同事说有三点：

第一，加州的华人，特别是台湾人和香港人不少，丰田在他们脑子里的印象不错，而且样式也中庸，符合他们的审美观。而且对于精打细算的华人来说省油的日本车确实很讨好。

第二，日本车便宜，保值率很高，基本上2/3k美金可以搞个10w mile以内的日本车。而且日本车在加州的营销方式很多样，有半租半卖，有旧车差价置换等等，相比较而言，德国车就很少有这样的多样的营销方式。

第三，日本车真心耐操，在米国修车很贵的说，工时费高得让人咂舌，补个胎都五六十美金，美国车的小毛病很多，所以美国人耗不起这钱和时间。

美国公司有量公用的卡罗拉，去年出差我也经常开它着去找deals，打开发动机舱，尼玛01年的车，10多年了，20w miles，除了档位啥都手动（包括玻璃），开起来没有异响，没有跑偏，隔音一般，但发动机声音清脆无杂音，虽然只有四档，但换档顿挫感小，70mph速度跑了8个多小时去洛杉矶很舒服不怎么发飘，就是空间小了点，挤四个乘客有太憋屈，油耗低得无法想象。

第一部车国产中华尊驰，隔三差五小毛病，头疼，不是窗子坏，就是座椅坏，CD坏，雨刷坏，空调坏，反正能坏的都坏，第2部车，德系帕萨特，尼玛修车比买车还贵，第3部车美系。凯越，科鲁兹，蒙迪欧，个个皮实耐操，保养也便宜，不过开起来感觉不好~~·

Z后换到日系，舒服了~~~以后估计也只会换日系车了。好感度，日，美，德，法，国产吧~~

谢谢楼上的中肯评价，买车后，想自驾去西藏旅游，花冠能胜任吗？

进藏当然没问题，丰田车随便的操吧。话说进藏你可以看到很多普拉多和兰德酷路泽

问题不大，但是一趟下来基本也报废了啊，Z关键的是，进藏开这种车，能玩的HAPPY吗？建议你凑个3、4个人，合伙买个车况好点的二手国产越野，玩完回来直接当废铁卖掉，算下来其实人均也就万把块

请问本田的锋范怎么样，和花冠应该是差不多档次的吧？

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