规划的问题，和学不学生、外不外码没几大关系

大家忍忍，放假就好了啊，，这边到处是学生，真不明白学生不用上学么，每天出来

逛，哪有这多钞票啊

同吐槽~~zf赶快改建高架啊

挤出了多少个未婚先孕啊

光谷转盘也不晓得是哪个外行的规划的，真是武汉规划届的一大败笔啊

淡定冷静才是保护自己Z好的办法

果断顶起，上不知道那些上学的人在学校里学到了神马玩意儿

其心可诛

鲁磨路也是要命的节奏

上首页了 自己顶一个

顶这一个！！！曾经天天从光谷路口过，现在开车之后，也是深有感触。光谷转盘建了大概有十年了吧，以前车流量不大的时候，确实是个解决问题的好方法（一个转盘连接着6个路口，你要建设立交桥，该是个多大的工程），但是过了十年时间再看，的确成为了通往光谷这一片的瓶颈 了。lz应该就事论事，不能一味推到学生的问题，确实民族大道上面许多人横穿，我看到过几次都是三三两两的，在马路上散步似的在车流中悠闲的逛着，那心里叫一个火呀。但他们的确没有办法，路牌指示不清楚，地下通道的进出口太少，通道特别窄，出地铁爬上爬下，过个马路又要爬上爬下。

但是你看看广州火车站门口的地铁安排，对比之后你就知道差距了，从广州火车站出来，到省汽车站，白马商城，公交站，基本上都可以通过地下通道直达，有很清晰的路牌和指示，整个地铁站里面的面积类似转盘那么大，通往几个主要地点的通道宽度至少可以并排走7到8个人，你在看看光谷那个横穿马路的地下通道，立刻你就明白了，一车地铁的人就可以把通道给挤爆了，还莫谈以后通了2号延长线。。。哎，，，我们的大WH有一个大城市的心，小县城的命。

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坑爹。。。看到一个贴新手标志的车在转盘开了双闪停到不动。。。。

目测是被黑勺鸟。。不敢开鸟

脏！乱！差！，大武汉

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是行人瞎搞？明显是ZF设计不合理造成的。另外，说句不好听的，光谷的税收不交给武汉市，全部建设光谷，绝对比现在好很多。

光谷转盘地下通道的设计，地铁站地下通道的设计都是巨大的败笔！

地下通道堵死了走不通你难道不知道吗，说好的天桥还没开建