练车时走过，那条路。。。唉。。。

这么多年，在武汉看到一条清净的街区吗?

解放大道、建设大道、中山大道、江城大道、雄楚大道、青年路、珞瑜路、中南路。。。。。。

哪一条路不是天天修、月月修、年年修，干净过一条吗？看看航空路立交桥下面的转盘周边，洪山广场周边，年年、日日、月月、天天、时时、刻刻 ，永远都是乱哄哄的，永远都在改造、维修，哪有一点像一个中心街区的样子？

周末Z好别走哪里，

下班时刻能绕开Z好绕开，

武昌光谷哪边真的蛮稀烂，根本不适合居住的地域。

以前三环没通的时候，清明去九峰扫墓必须经过一次，现在完全无视这条路了。稀烂的位置。

你跟县城谈规划？？？县城的狗屁LD除了会打前皮后赖的麻将，拍马屁，反反复复搞工程黑钱还会做什么大事？？？天天叫嚣着赶上海超杭州的，满城挖们天天要把县城跟威尼斯，罗马，巴黎媲美，劳资作为一个土生土长的武汉人在外面都觉得丢脸，都不说自己是武汉人。。。MLGB，老子是爱老子生长的地方，但是你起码要拿出老子敢爱那么一点点的勇气撒！！！！！！！！！

其实转盘堵车问题除了某些超高峰期真心还好，可怕的是民院路。

那些横穿马路的小屁伢，恨不得一巴掌呼死他们

转盘式的路口是Z落后的交通疏导方式，连很多小城市都已经把转盘式路口拆除，红绿灯十字路口和蝶式立交桥才是大路口根本的交通解决方案。

有人的回复蛮搞的，是没有规划好，跟外码不外码没有关系。

地铁出口设计得超级不合理好吗？地下通道人太多，确实有很多没有素质的人翻栏杆过马路。等公交的孩纸们，占了2个车道，怎么破？还有N多面包车每天堵在那里拉客：901 758……还差一个位置。城管在哪里？

外码都走了，只靠本地人来中部大开发？把大学都关了，都去别的城市上大学？

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个人建议人车分流，同时把转盘中间的景观带缩小2个车道，增加车行车道的宽度，应该就可以缓解交通压力了

依稀记得提车第三天到达光谷广场转盘，硬是围着转了两圈才转出来，都是不会谦让的班子，无语了

从马家庄走路到关谷转盘只需半个小时，我们以前天天走的。

我只能说这是中国的国情，人多车多，公交车爆满，人行道爆满，马路也爆满。

确实如此

今天过卓豹路路口时，被学生流强行穿越！听到有学生边过马路边和旁边的妹子说“瞧，中国式过马路。”

表示给跪了

周末节假日还是不要去了

清明去九峰扫墓，难道是走3环绕过去？

能不走转盘就不走转盘，宁愿绕远路，哪个出口都堵！