科目三一些问题的咨询

？不松离合挂5档？，为什么4档不松离合。

冲过5档后，考试用3档或4档，掉头用2档或1档。

掉头是走一个“U型”，走到那条是那条。但不能走6字型或者拐过来后立即变道。

要松离合

我们平常教的是三档25码走，掉头的话除非是2股车道才用1档，大花岭的是用2档掉头，还有你掉头的时候车子多的话，可以停车，然后1档继续掉。掉头后要选好要走的道

多谢了，还有一个问题，教练说停车时距离路边30cm，这一条已经去掉了。现在只要停车不压线就行是么？

是的,只要不停太远和压线.考官基本都会算合格

练了一次科目三，完全糊涂，有一些问题请大家帮忙解答一下。（1）加油，到35-40间，然后踩离合，先挂4档，不松离合立刻再挂5档，然后踩油门加速到40-45，维持3秒钟结束。（2）没有考试项目时，用多少速度走，有人推荐3档，2档据说慢了踩刹车会停，但3档快了也不好控制；（3）掉头，掉头过去后，是可以直接到对面任意一条道路么？

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到第三天才会有个基本的雏形。第五天可以说是定型了。

（1）不松离合，直接三档进四档再进五档。这叫假动作，欺骗不了考官也欺骗不了电脑，只是考试规则里没有越级加档一说。这只是在钻洞而已，考试时可以这样操作，但没必要做的这么假吧？直接回空档推五档就可以了。但不建议这样操作。实际行车，动力损耗太大，耗油。

（2）没有考试项目时，建议三档，用不了三档的地方二档。二档刹车采用点刹式刹车，不要拖刹。否则不会出现二档慢了踩刹车会停一说。三档维持在20M以下不要超过150M，否则会扣分，也就是说三档必须保持油门常在。

（3）调头过去后，不分车道，在每条件选择车道的情况下，根据车子的走势很自然的进入该进入的车道，在可以选择车道的情况下，优先进靠左边的车道或者中间车道，方便接下来的项目或者是出于安全考虑。

就这些吧。有些情况是要根据考场情况而言的。

马上要考科目三，教练说3档可以在20码一下走，只要不是全程，这个是机器还是考官判分