来说说大花岭考场科目三你可能不知道的情况

一,全程可以二档,不像网上说的二档不能超过X百米.推荐大家全程二档加点油门25码开完全程,二档开全程实在是简单,可以使全程考试毫无难度.但是切勿使用二档怠速跑全程,那样考官会非常生气,后果自己想象.当然别忘记五档加减档了。

二,二档的限速在大花岭是40公里每小时,不是30公里,也就是你的转速不能超过3K转.推荐大家25码到处跑，这样转弯掉头停车也不会因为挂着三档忘记降档而不及格了。

三,线路一二是由考试的车辆的单双数决定的,不是随机的.单数一号线,双数二号线.

四,二号线第一个考试的Z赚,一般只有一个掉头,距离也是Z近的.

五,考官非常好.只要电脑不判断你挂,你也不做出危险操作考官都会放你过,所以考试的时候不用紧张.我前面的学员直接从Z右的辅道一个转向灯直接转入Z左的车道考官都没说啥，当然这样的行为不能推荐，不然碰到心情不好的考官直接挂。

六,新增的减速带推荐用二档点刹再加点油过,也可三档怠速过.但是容易出现三档速度过低扣10分的情况.目前减速带后面的斑马线不用点刹,可以直接开过去.

七,一号二号线路的路线是固定的,不存在像网上说的在一号线起点的第一个可能直行或者是掉头的情况.一号线一定掉头,二号线直行.

八,不要强行掉头或者是躲避行人车辆,遇到比较特殊的情况请停车,然后情况安全以后再起步,考官不会有任何表示,请放心.但是如果你想强行抢着掉头或者是转弯,我看到的考官一般都踩了副刹,直接挂.

九,推荐大家考试的时候不用死命盯着前面或者是车头,可以用余光来看看考官的动作,一旦发现考官靠近屏幕,一般来说是要点直线行驶或者是变更车道,自己可根据车前的情况来提前判断,从而做到心里有数.比如赶快摆正车身等.

十,大花岭的车况都非常好,刹车和离合都很灵敏.请一定要慢抬离合!!别像练教练车那样直接抬到比较高的地方,那样在考试车上很容易直接熄火.切记.

本帖Z后由 萌小猪的兔姬 于 2014-1-23 11:09 编辑