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MINI 的驾驶感不错
毕竟底盘低,有开卡丁车的感觉
至于什么性价比么~
我觉得完全没有
我还是比较推荐雷克萨斯CT200h,雷克萨斯做工,质量还是有保障的
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喜欢一辆车,其实如同喜欢一个人,外形,内在~
或者如同我一样,喜欢哈士奇,虽然他很二 很二。。。
任何东西都有他的优点跟确定的,其实习惯就好啦
买车不能够领养机器猫,有一个神奇的口袋,什么都能够满足你。。。
所以要学会取舍,你说的几辆车都不错~ 还是看你选择啦~马年快乐
本帖Z后由 白羊座西瓜 于 2014-1-20 10:42 编辑
搞雷克萨斯吧
搞雷刻杀死吧
自己思域,在市区开了2个小时的MINI没任何感觉,甚至觉得真难开,刹车硬,喇叭好难按,噪音比思域还要大,方向盘也要重很多,之后要去外地上了高速,90以内还没啥感觉,突然需要超车的时候,哇塞,原来MINI的价值在这里,声音跟提速瞬间跟人感觉真的很不错,高速提速快,声音很销魂,也很稳
DS5如何?
CT200h
mini是缺气保用胎 4S又喜欢高胎压 胎燥舒适可能会差一些 这个可以买回家自己换 所有宝马都这样 另外这种小车都是只开个短途在城里跑跑 也不会那么注重豪华感 话说车里包满真皮除了制造毒气真的有其他用吗。。宝马1系更实用更划算点 底盘和动力你说的其他三款车完全比不了
绝对CT200,我要是再买一辆车一定买CT200,原装进口的日本车还是很值得买的
开过同学的丐版的mini,觉得mini是为女汉子开得,不是给MM开得,油门重,刹车重,方向重,噪音吵。好停好放是优点。
雷克萨斯的是油电混动,很不错,噪音绝对小,油耗低
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有钱买mini的还谈性价比?Smart有性价比吗?甲壳虫有性价比吗?
MINI的定位是白富美?
算是微型车类吧。不谈性价比。MINI的卖点可能更多是品牌文化。
乞丐版20万以内可以搞定
CT200空间太小了~而且塑料感也很感,感觉车身太单薄,习惯了德系车的人真的没办法适应日系车啊~
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