我报的南湖驾校,今天在警官学院考科目二。之前就常常来得意看前辈的经验,结果发现说警官学院的好少。。。今天我有幸过了,有经验也有教训,就趁热打铁,给给位絮叨以下,希望对后面的小伙伴有帮助。
开始。。。
警官学院的考试项目顺序是:倒桩,侧位,直角,S路,上坡起步。很多人跟我一样,考试之前就将这些了解的很清楚了,坐进车车,就应该是絮叨开考前的五个步骤了,我也是,调座位,调后视镜,安全带,做车门上的标记(用来记车锁位置和直角转弯位置的),Z后打转向灯。我都一一做好。。。然后,坐等牵车的人过来开考,结果,悲剧发生了。。。我起步之后就发现,已经被扣了十分。。。悲痛之余,在等待倒桩的间隙,我仔细看看右边的考试记录屏幕,上门赫然显示,起步未按要求打灯。我还,我明明打了啊!!!我有一种被欺骗的赶脚。。。不过后来回想一下,我觉得,应该是在等待牵车的人过来点开考之前,我转动了方向盘,导致灯回位了。。。。还没开始,就扣了十分,心痛啊。。。。
我平复了很久,等着前面的人倒桩,不过多亏这段时间,我调整了心态,大不了考第二把嘛。。。
于是,我开始倒桩,发现没有扣分!于是我继续一个又一个,直到上坡。因为今天下雨,我怕坡上会打滑,所以停车的上线我就没敢要,卡住右侧十分,停车后按照平时的动作,顺利下坡,直到听到车里广播:考试合格。。。。。哎,终于松了口气。
上面是教训,希望后续同志们千万别跟我一样,从90分开始考试。。。下面介绍一些经验。
首先,不习惯看墙上标记对点的同志们,我也是这样,当教练告诉我对墙上那个那个箭头时,我表示非常茫然,于是我自己在地上找能协助我牵直的标记:
倒桩:请看地上箭头和停车虚线的第三根的起点处,这正好是笔直,对准12点,车的位置也是刚刚好。
侧位:对地上箭头,同样,也是将停车虚线的第三根的起点处对准你的12点方向。
直角:我很小心这个项目,因为在平时没练过,怕压黄线,我特地多看了几次,这个地上的箭头很重要,记住,当你的左车轮刚刚压住地上箭头,表示你的右车轮距离黄线只有2-3厘米了,我控制的是,12点对准地上箭头的右边线。
S路:这个没有难点,很宽的,控制好车速,注意别在出口扫角就OK
上坡踩右边线的方法:我是走的Z右边的坡,这个坡上有一个水泥裂缝。如果你把这个当做12点,谢谢,你刚好踩黄线。后来又有人说,对准地上箭头的左边线走能压到的分线,但我还是害怕,万一差一点,就会踩到黄线啊。。。你仔细看看,能看到上坡前地上在裂缝的左边有一个很浅的黄线。你对准黄线和箭头的中间区域走,就一定不会压到黄线,也能踩到得分点。
然后几个注意的点:
手上写“灯”的做法真的是不靠谱啊,真心没那个提示作用。Z好还是自己平时练习时养成习惯,比如,在侧位的时候,就是提醒自己,踩了刹车后,先打灯后挂档,这样,灯就不会忘。在爬坡的时候,养成手刹之后就打灯,习惯停车时“嚓,啪”两响。
提前看考场,不要只顾着上车练,也可以看看别人走,因为在旁边看能更好确定点和位置。
平时怎么看的点,考试就怎么考,不要临时再去试图找新的标记和习惯,这样很容易打乱自己。
Z后祝愿大家都能一把过关~~