谢了
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坐等大神
不懂,帮顶请大神
动力总成新帕全面领先,其他不知
追求动力和空间就新帕,追求平稳和性价比以及后期保养就C5
销量保有量帕萨特是C5的N倍,大家都不是勺,其他不知
帕萨特
帕萨特,不解释
帕萨特绝大多数都是ZF部门买的吧,我到觉得那些单位负责采购的人是真勺。。。
帕萨特的发动机变速箱肯定比c5先进,空间更大,未来保值率更高,当然售价更高。c5底盘不错,外观更圆润,但是内饰丑。。。
买车应该主要看预算吧,c5可以优惠3万,Z低配15万,这价格就和屌丝三宝一个价位了,我觉得这两车虽说同是b级,但从价格来说不应该放一起,帕萨特Z低得19万多。。。
去年我就是钱不够,直接忽略帕萨特,迈腾,新蒙等等,迈锐宝和c5我选择了前者。。。
大力出奇迹发表于 2014-3-26 21:02 回复rich514的帖子 帕萨特绝大多数都是ZF部门买的吧,我到觉得那些单位负责采购的人是真勺。。。
这个朋友,你去去外地就知道了,路上根本就没有雪铁龙的车,群众的眼睛是雪亮的,什么好什么不好,消费者会用脚投票的~~当时C5和帕萨特价格也不一样~
帕萨特肯定比C5有面子,但也有帕萨特车主,换C5的,说帕萨特开的腰疼,太震了,说C5比帕萨特舒适。
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c5Z大的问题是后排太小 跟富康差不多 油耗相对大了点 12个左右 其他没什么问题 钣金扎实 高速非常稳 关键是便宜 性价比高
不用想,肯定帕萨特,1.8T够用,2.0T激情;
汽车之家11款B级车综合评测排名的结果,C5Z后一名
jasonanti发表于 2014-4-9 13:39 帕萨特肯定比C5有面子,但也有帕萨特车主,换C5的,说帕萨特开的腰疼,太震了,说C5比帕萨特舒适。
这个绝对是事实,我都开过,要说长途的舒适性,同级别C5无敌了。动力系统不如帕萨特。
你是哪里得出的结论c5养车成本绝对高于帕萨特!!
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