倒库时如何快打方向盘？

离合器踩好撒~~~只要车速够慢但不停下来~通过后视镜看车车身跟库线是不是平行~车身往哪边歪就往那边打~~如

反之往左~总之把离合器踩好才是王道~~

记住方向盘倒车的这个画面感觉~往左打盘子车屁股就往左 往右打盘子车屁股往右~

谢谢！我不存在离合器问题，自动档速度也不快，我的问题是快打方向盘的手法

自动档啊？

看样子你们教练把方向盘忽略了。

嗯，教练指出我打方向有问题，我就是要看急转方向盘时左右手的换法和握盘姿势。谢谢！我定点右打死才能进库精准。出库缓行中左打死到点不回方向盘挂倒挡可以较好进库。

以前我们教练专门搞2次打方向盘标准教学 121 打死回正 旁边一台前轮被抬高的报废车 排队的时候就去练 合计起码超过3个小时 网上也有打方向的视频 一定要规范操作 以后高速上也许能救命

方向盘打不快没关系，只要你车速够慢就好啦！

121是什么意思？是的。要不怎么夸人时说有两盘子呢

我的学员在这段期间的时长都比较长。因为不仅是科目二，科目三也会用到的。

方向盘有几种打法。这个在考教练证的时候还特别有一块专门针对教学生打方向盘的手法的

要你们教练好好教你才行。

这个...，打方向盘手法是不是各个教练独有的秘籍不外传啊！/:-

一旦要你在某个地方不停车打方向盘打满，无形中你的车速就会加快，车速一快，方向盘又跟不上，就乱套了.....我就是这样的呢！顾手脚上刹的力度就无形松了，跟看到我练了似的！

不是看到你练了。这是所有的学员必然会有的一个过程。要让手和脚不断磨合配合。这是个基本的协调性的培养。

剩下的，还要方向盘要打的准。这就跟手法有关啦。

简单说，调整方向往往需要2个过程，一个是打方向，一个是回方向，打方向时，方向会发生变化这个很容易理解，回方向时，其实方向还是会继续和之前调整的方向一致，只不过调整的加速度是越来越小。所以你希望调整多少角度，应该考虑打方向和回方向做到等时等效，2个过程加在一起，正好是你希望的调整幅度，那就对了。

新手调整总是忽略了回方向的过程，总觉得越快越好，把希望都寄托在打方向上，可能只留了一秒不到回方向，但是万一你没回准呢，车子直了，方向还是偏的吧，你的判断是否能绝对准确呢？调整的速度是否可以快过车轮的转速呢？所以我们还是期望打方向或者回方向都不要太快，正常速度就好，再有不懂，可以联系我，带你一下你就明白了，免费的。

121 打一圈回两圈再打一圈 以前移库练的多 现在121用在调正车的方向 意思打多少回双倍再打正

打方向 口诀 :推 、接 、拉！具体手法网上视频 gif动态图 都有。 很多教练不着重教，也有新手学老师傅挫盘子。