弱弱地问一句:现在什么东西不贵？？？

我以为楼主是去了三阳路的闪电自行车店后发帖，原来不是

自行车算了

山地车很多都2000多好吗 自己去了解下

很早就这样了 我爸爸是什么自行车俱乐部的 天天到处骑 一辆爬山的 一辆平路的 都是1万+买的

价格不一样骑起来感觉真的不一样 在不好的路面 还有爬坡的时候尤其明显

！！！

买个二手的，也不用担心被偷

买二手的撒，有百把块钱的

你到专业的自行车论坛先逛逛吧，比如说环湖网、77bikes.com！

请教下车友们！

上网买啊，实体店看，网上买。。。可以省差不多三分之一到二分之一的钱，我就是这么干滴

我觉得自行车还是不要在网上买吧，网上买的专卖店不保，又不能保证是正品，而且自己又不会装还是得去专卖店装，还有售后服务等等都要钱，算下来其实差不多的，而且网上很多诸如宝马之流的，懂的人都知道，水得很，我自己也是骑车的，美利达和捷安特的都不错，低中高档都有，闪电，崔克之流就属于高档的了！

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自行车分两大类，一类是城市代步的那种，杂牌的、国产的，一般都在千元以下，各大超市有售，一般都是铝合金或钢铁结构，缺点是做功相对粗糙，但留神选购，定期保养，日常骑行代步完全够了。

另一类也不能称为高端，而是运动自行车 ，这一类自行车主要目的是长途、速降、爬山、特技之类 。我们常见很多装备精良的山地车在压马路，实际是大材小用，也毫无必要，其实主要是因为山地车的车胎较宽，骑行起来通过性较好，相对稳定、拉轰、和素服罢了。

至于说高端、高价位自行车，如果不是适用于专业、半专业比赛或严酷的地理环境，那还真没有必要把一辆全地形的车在马路上来回轧轧轧，再拉轰没有人家的跑车拉轰，钱多人傻罢了。

楼主要选购一台行能较为稳定的自行车，鉴于国内非代工或小众牌子的杂牌车的做功良莠不齐，所以你可以选台湾一线品牌捷安特或美利达等（或其大陆厂家）生产的半运动型自行车---就是车架焊接还可以，变速扎实可靠（档位较低），前后可以加装或已经加装车篮车座的自行车 。

就ok了，现在的运动自行车一般使用铝合金结构，相对较轻，强度适当，保养得当，用小十年没有问题 。所以相比杂牌自行车，还是比较划算的 。

此外，自行车防盗的话，主要是要保留好发票（如果丢车，你有很大几率在附近碰到你的车在卖），钢印号或其他重要标号 ，同时把车轮子弄脏点，因为买车的人一般特别爱惜新车，反复洗反复洗，外车胎皮都很干净，所以贼特别喜欢这种，可以洗洗直接开卖的，如果你弄脏了或磨损的很厉害，他要换胎，无形中提高了成本 。

当然你还可以使劲贴、挂一些不重要的部位 。总之弄得外表陈旧，内里干净就可以了。

此外，买把好锁，锁在有人看管的地方，这样可以把丢车率降低 。

Z后说一句，自行车不是越贵越好，而是适合你的Z好 ，这是常识。

感觉几百的自行车，总是容易出毛病，可能是心理作用吧