节油高级进阶技巧

你说的滑行是空档还是带档？

安全第一

空档还是带档这个问题存在争议，但讲油耗的话一定是空档省油，但从安全的角度讲带档滑行安全。所以我建议老手在确保安全的前提下空档滑，新手带档滑。所谓老手指的是连续两年无任何事故无任何违章的驾车者，连一点擦碰都不能有。否则一律视为新手

那如果带着档滑，当车速降低时，不是又要慢慢样下降档

不需要，手动档的车辆三档20的时速都不会拖档，当车速到了20已经可以大胆回空档或者踩下离合准备刹车了。因为当车辆速度为20时熄火毫无危险性可言，直接手刹拉起就可以停车了，另外当发动机熄火时仍然有一脚刹车可用，20速度的车子让其瞬间停下来毫无压力

安全重要啊~

哥喜欢你开车总结的经验 比起那些在我贴子里回复（应该叫做质疑你发布的油耗数据的喷子的话 看的舒服的多）

其实这个位置 就是个交流心得的场所 都不是专家 不是靠整理数据 吃饭的 多一点少一点也无所谓 凡事太近 缘分势必早近 生活中为那一点 无关痛痒的事情 吹毛求疵太多 注定活的太累

可能我以前开摩托多了 喜欢那种追风的感觉 你的这套理论 我很赞同 但估计 我很难适用 （本来兴致有点急）

Z后注明一下：虽然市区平均13个油左右 但我的408 Z好的成绩 也到过6.几的 当然是在高速上 哈哈

红灯提前收油滑行，留点速度过绿灯，这点对节油很有效果

如果是留点速度过绿灯，那绿灯时是挂一档还是二档啊

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很具体

楼主，想讨论下换档的问题，我的是M4，说这是什么高转速发动机，好吧，之前我参照XX之家的论坛版主所说，按2000转换档，但是觉得发动机叫的厉害，如果2000转换的话，一档得到十五码，二档三十，三档四十五，四档六十了，而且所谓的省油完全没有。后来又按原来学车说的，十码进二，三十进三，四十进四，五十进五，似乎也不存在拖档，现在又有人说一档只要起步就换二档，那我在十码左右退到一档时，明显顿挫感，可是不换档，又似乎有点拖档，问来问去，现在都不会开车了……

求楼主赐经验……

是的是的，你慢一点在那滑，后面的车不死按喇叭才怪咧！

在武汉开车，你该加油就加油，该刹车就刹车。为节省那点油堵后面一排车要觉得羞愧。真想要节油的话，请公交地铁出行。

有同感，不仅省油还延长刹车片的使用寿命，也等于省钱，还环保（加油平稳）

有道理，我就是在红绿灯倒计时前滑。尤其是晚上车少的时候。有时一路会有红灯，但是车没完全停一次。但是还是有很多SB非要飞快的抢在你前面一脚刹停在停车线前，然后再3.2.1...起步。

切，晓得你是土豪，你有钱行了吧

严重赞同

不能有侥幸心理

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