上坡起步如何才能不熄火？

换自动档

练车应该教你拉手刹吧。

油门踩到一半至三分之一的位置 不动 然后离合器到一半的位置逐渐松开 车身抖动了加大油门或者油门仍然保持原样 继续松离合器

松离合器，听车抖动时稳住，慢慢松刹车就走了

现在科目二都不准给油了，油门都是顶死的

抖动时，是要慢慢松刹车吗？我都是比较快的松，难道是因为松快了才熄火？

半离合的感觉没有找好，换了车是不容易找的，应该考试的时候都是用的手刹吧，过考试和实践是两码事

上坡起步技巧的重点和难点是，油门/离合/手刹三者控制要求配合协调，双手双脚二者操作要求准确果断。

1、首先建议完全熟练平地起步，特别是“慢抬离合至结合点”的感觉需要反复体会，这个感觉是上坡起步成功的关键！

2、上坡起步时，手刹拉起，挂一档，左脚慢抬离合至结合点，右脚轻踩油门提高转速。

3、此时，左脚注意在离合结合点多稳住几秒，右脚轻踩油门保持足够动力，左手抓稳方向盘，右手拉住手刹慢慢放下，可以感觉车辆在慢慢前行。需要反复体会“动力略大于阻力，上坡起步前行，油门/离合/手刹三者协调配合”的感觉。

4、当车辆前行几米后，慢慢彻底松开离合，并注意油门控制好，保证上坡的动力充沛，至此上坡起步成功！如果油门控制不好，会出现两种情况。油门过大，车辆会突然向前猛冲，会造成身体不适并不利行车安全；油门过小，转速过低，车辆会抖动或熄火，导致上坡起步失败。上坡起步技巧——新手学车技巧系列 http://aiqichezuotao.com/4253.html

我当时跟你一样。我的问题出在脚跟没放在垫子上，脚是悬空的。后来有个师傅告诉我：脚跟固定，脚尖慢慢抬，到半离合的时候，你会发现车在抖动（方向盘有颤抖），同时发动机也有咔咔的声音，这时离合就应该稳住了，右脚慢抬刹。车子就慢慢起步了

不能给油哪里来的动力？

我们驾校教的是定点后打灯、拉手刹，松脚刹，慢松离合，车身会下沉，然后再重复2次。车子发出轰轰轰的声音，送手刹，车子就上坡了。。。。。。4月22日刚在文化路考场参加科目二

科目二全程没有踩过油门

科目二不需要油门，我们教练说也不准给油。上坡起步，抬离合感觉车身下沉车头抬起，稳住离合，再抬再稳住，车3次抬头或者听见发动机卡卡声，稳住离合放手煞车就上去了。熄火的原因一般为左脚没稳住，或者第一脚没有准确的抬到半联动点。

慢慢松刹车

一个字：慢。松离合慢，慢慢松刹车，再慢松离合。

看了大家的回复，那学说给油的朋友们我就不一一回复了，可能你们以前学的跟现在新规定不一样，现在科目二是全程不准给油门的，包括上坡，用的是离合和脚刹或手刹配合，所以轰油门不适合我们现在的考试，另外了解情况的大多数都是说脚刹也要慢慢松，那我下次按这样再试试

我个人分析，现在科目二全程没有考官或安全员跟车陪同，整个过程都只有考生一个人在车上，对这些新手考生来说，几分钟甚至长达十几分钟独立操作，用油门是一件很危险的事情

我们教的脚后跟倒是要着地的，这样才能支撑稳住啊，但是不知道是不是我个子矮了，老觉得离合要踩到底很吃力，坡子上，人会自然的往后仰，脚就感觉不能像在平地上一样比较容易的控制离合，就是有点够到滴感觉