呵呵，多开开车，时间长了就好了

用1 档加点油门就好啦！

一档点油，空挡滑行，看情况继续还是换挡。

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本帖Z后由 我会回来的 于 2014-8-18 00:30 编辑

轻踩油门快换档，把离合器用好，熟悉切合点，循序渐进换档，千万不要猛踩油门，很伤车子，跟车不能急，一急就会失去协调性，导致换档错误。

不过就武汉的市情，以后有机会还是换自动档吧

哈哈，这也是我前段时间纠结的问题。不过后来问老师傅解决了。就是他们说的一档起步后跟车，看情况空档滑行，停就踩停，前车走就换二档加油走。

现在电喷的车子挂空档跟挂挡滑行是一样要烧油的吧

10楼正解 龟速就一档半离合 步行速度就二档半离合 用半离合控制速度跟车 其实刹车都用的少

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不是说不能一直踩离合吗？

怎么又有说法是一档后变空挡也行。

你是个热心人

这时候挂空挡也得踩离合不再挂空挡不？然后用刹车控制？我都搞糊涂了

挂了空档还在走那叫空档滑行啊，离合可以不用踩的。但你要是空档滑行的话，要注意脚刹就是只能踩一脚的，松开脚刹再踩的话会踩不下去的，这个时候就会要制动失效的！

我就是这样的

不用考虑加塞的问题，旁边加塞擂上了负全责

手动挡2档起步一般比较伤害离合器。非常拥堵的情况下，1档起步，用离合器，刹车控制跟车，加塞什么的忍了吧。1档起步变速箱，离合器，发动机承受的力道都是正好的，不会有什么事。

踩脚油门跟上克

你说的是熄火了以后才是只有一脚刹车，不熄火就随便踩啊。。

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新手路过，一般都是半离合给油，防止别人加塞。速度差不多就看情况了，还堵着就空档点刹，没堵就再给油上2000转了换2档。我是带T的，换档要至少2000转。

一档换二档 前车停下来就急踩刹车 武汉开车不就是这样么