你还真是左躲右闪，智商堪忧呢，先是非要拿自己的车子跟水泥罐车撞，又扯后防撞，现在又扯前防撞，这都是一回事吗？尼玛你牛逼你去撞吧，我看你浑身装上防撞钢梁能不能撞赢水泥罐车！

没有后防撞梁的车永远不考虑

你这个比喻可以用牵强附会来形容，毫无道理，毫无根据，什么是压死骆驼的Z后一根稻草？这根稻草是多大的力？你做过科学实验吗？有数据吗？或者有权威机构的数据也行，如果都没有那只能是你以讹传讹主观臆测而已。

你们真是牵强，再怎么没用，多了也比没有强吧，说没有用的，估计开的都是没有防撞梁的车吧

好多车现在都把这个简配掉了，不是日系车的专利

但说实话，这东西跟安全性关系不大，车的安全性主要是看结构的，跟什么钢板厚度也没有关系

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买个坦克Z好

思域还是蛮不错滴，买车看楼主自己的喜好。

懂车帝+1！太多不懂车的逗比把钣金厚薄跟安全扯上关系了

哇咔咔，逗比

撞不赢罐子车不妨，

能撞赢那些啥都没有的车即可！

尤其是被啥都没有的车撞的时候，差距更明显，

你再好好看看防撞梁的安装方式：

横着的是钢梁，

然后由两组溃缩机构连接到车身，

明白？！！

馈缩吸能的根本，是车身非车厢结构，比如车前的发动机舱，副车架，和后部行李舱。而不仅仅是连接防撞梁的机构

懂？

首先要明确什么叫有没有用。。

再来谈什么叫多了也比没有强。

Z后一句不是讨论问题应该说的话，没意思了。

低端日本车 这个不太准确。。。

建议改为低端车比较准确，取消后防撞梁的很多，跟合资方的国籍没啥关系，跟厂家的成本控制关系更大点

我同事的思愚是花了两百加后防撞梁

防撞梁：那是低俗碰撞时为避免伤到车架，减少维修费用的。准备的说有没有前后梁和安全性扯不上任何关系。防撞梁：是防止更大的车架碰撞，谁告诉你是防安全碰撞的。百度一下就知道了

上得意，买日系，没错的

尼玛不买日本车不完了…

现在简配后防撞梁的又不是日系。。。