日系车拥趸们不要说没防撞钢梁了，就算纸糊个车子他们一样屁颠屁颠的买

本帖Z后由 chengsi3206 于 2014-9-13 13:08 编辑

因为日本车要省油

所以就减少安全设计

要不然你以为日本车为毛那么省油呢？

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一分钱一分货，不管挂什么标。丰田、大众、本田等等。同样的价位一定是日系厚道适合家用，假如楼主那款车没有。同价位所有车系几乎是一样没有。大众造车还不过关，为什么说大众呢？楼主定位是合资车在这个范围，全球二大车厂也就丰田、大众。造车大众差远了

polo没有

看看拆车坊，说日系车不好的，只能呵呵

日系车安全的设计理念就和欧美不一样。车身轻，刹车距离短，是从减少事故概率为出发点的。欧美的车身重，防撞坚固，是从事故发生的后果为出发点的。看各自所需了，不可能十全十美的。话说保险杠的作用就是个缓冲罢了，撞掉了再换个新的上去，加了钢梁无非是中级碰撞还有修复可能罢了。小碰撞和猛烈碰撞的后果都是一样，要么没事，要么毁了。

开个悍马与大货车渣土车撞了都一定挂了，何况思域了。

不敢苟同。。。

德系现在降低车身重量也是趋势了。。。。。或者说世界汽车设计的主流趋势就是降低车重

Z新的VW集团B8 整车重量也就1.2T出头了。。。这也就是目前在产的紧凑型车的重量。

笑而不语

妈的老子发动机在后面没防撞梁不是直接伤发动机了

我天籁车，前后都有防撞梁

学习了

就说一点，为什么国外的日本车不减这个，到中国来就减了？

我只想说我的日系车有

我只想说我的日系车有，论坛黑子误导了太多人 神话了大众

2010的爱丽舍没有

思域卡罗拉都有啊~骐达没有倒是真的。话说，宝来也没有，你们知不知道？

我不知道你说的某宝是不是宝马哈

首先我觉得思域还不错啦，外型内饰空间都不错，但对于我自己来说，日系我真不敢买

事件一：我家的宝马，在青山建二门口停着没动，被日产的车40码直接追尾，我可上图，我的车基本看不出大伤，日产的车灯都掉了，杠子壳子都掉了。去4S，就擂坏了一颗倒车雷达的脚（不过可惜就这个脚4S就要了3000大洋），油漆刮伤了一点，后梁我看了真的很厚很结实。

事件二：在21号公路左转，被一个小型油罐车30码速度从左侧直接擂了，拖行1米多，也可上图，宝马基本看不出伤，当然油罐车也看不出伤，我在想如果是日系，会不会架子变形？油罐车多重大家想想吧。去4S就做了下油漆。

事件三：我上次星期开车在三环，三车事故，我看着那个骐达真的是擂的差不多毁了，这个经视直播也播了的，另一台车是别克英朗XT，擂的情况我看着好很多。

橘生淮南则为橘，生于淮北则为………………

可见小学语文xx课

本帖Z后由 taoemily 于 2015-1-28 14:08 编辑