车还可以

从来都没说过电动车不能上路，只是说超标电动车10月1日不行。

我电动车可以跑60迈，长期一辆一辆的超汽车。

Z近看看新卖的电动车，跟tm玩具一样，跑的慢，启动慢，还是鼓刹，更容易出事。

今天才把放了7,8年的自行车搞出来，擦擦，明天换个外胎去。

没有尾灯，车速飞快，更危险。武汉这个政策就是劳民伤财

对，要划停车线，违停罚款50 ，闯红灯也罚款

我买了一辆,谁说速度慢,车上装了限速开关，不按它就二十码，按一下就三十码，在按一下四十码，在按一下又回到二十码，就是刹车太差，急刹刹不住，感觉不安全。

新款电动车没有后视镜没有转向灯，窄轮胎，车身淡薄稳定性差

比以前的超标车危险多了

现在的这些所谓的达标车，哪一辆真的是百分百达标了的啊，就Z高限速不超过20公里来说，没有一辆车Z高只能跑不超过20码的，要真的Z高车速只能跑20码，估计冒得人会买电动车了。楼上的有人说的好，这种怪胎电动车其实真的是要比以前的那些所谓超标车要更危险的多，大部分都没有后转向灯，有的甚至连尾灯都没有，没有后视镜，都是残废的鼓刹，车子轻但是速度又不低，速度一高重心就更不稳，不稳就意味着说不定什么时候就会侧翻或者滑到，所以说今后在路上开车的朋友要是开车时发现前面有这种达标车在移动的话，Z好是打醒十二分精神，要随时提行他万一滑到了，你要是打野压倒了，就乖乖隆地隆，死了还强点，万一搞残了，今后下半辈子估计别个就要靠你养了

总而言之：限制以前的所谓超标车，鼓励人买现在这种菠萝的要命达标车，制定这个规则的人估计是从来都不骑电动车的，反正不管是哪个提倡或者是建议十一后禁止超标车上路的人，那些骑电动车的群众会自觉的默默的问候你的母亲的

本帖Z后由 mx322 于 2014-9-14 21:59 编辑

现在不以旧换新是3000以上。

這車大男人騎 夠閃

这种车重量轻，不稳定，以后事故更多。关键是管人，否则换什么车都没用。这次换车的结果就是帮商家发一笔横财。1k的车本来只赚数百，现在变成1k几百了，乐坏了。

这样一搞，什么禁行电动车，无非是好死了那些卖电动车的。该骑的一样骑，该违章的一样违章。

这种车比超标车慢不了多少

这款所谓达标车两年后会取缔吗？拭目以待。。

这车后排空间蛮大啊

车车很好看

这次电动车大整顿就是个大笑话，本质就是淘汰旧型换新型，生产商和ZF又大大的赚了一笔。但电动车的乱象没有丝毫改变。就是黄牌无牌的变成了白牌。

没办法，青山的电动车可以开到快车道，还有几个并排骑的，太多了！

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其实ZF是想通过此方法淘汰一批人，我的想法太恶毒了。。

车车好漂亮，

电动车其实也有好处的，比如免费放歌给大家听