我一辈子都记得，这么背时的经历...2014年8月26日，周二，参加科目二考试。那天六点不到我就起床了，因为要赶在七点半之前再去看看考场。那天不是被闹钟闹醒的，而是被外面雷雨交加的声音搞醒的，顿时觉得不详，但外公跟我说，下雨不要紧，风调雨顺嘛，想想也对，不管怎么样还是出门了。七点左右达到警官学院考场，七点半以后会清场，所以在七点半以前可以进去看看肩线啊箭头什么的。我进去一看，整个一号库都被水淹了，肩线什么的都看不到，其他场地也有不同大小的积水，那是雨还不停的下。七点半以后清场，考场的工作人员开始考前训话，建议第一次考试的同学可以听一听，还是有点用的，考过几回的就不用听了，都是差不多的内容。然后工作人员张贴出考试名单，我挤进去看我的名字，找了一圈两圈都没看到我的名字，我就有点着急了，就准备从Z后一个往前看，一看我就呵呵了，是的，我是Z后一个，那天总共240人考，我就是240号......
因为考场和训练场不远，于是我就默默的回训练场练车了，其间雨下的就像泼的一样，雨刷开到Z快都来不及，后视镜完全看不清，那时的我心里凉了半截......中午我又回到了考场，发现一百号都没考到，于是坐在候考室里，手机也看不进去，睡也睡不着，虽然肚子里只有一小块早餐吃的豆皮，但是一点也不觉得饿，就那么坐着出窍，我就那么一直等，一直等，一直等，一直等，一直等，从早上七点等到晚上六点多，太阳都下山了，天都黑一半了，人都快走光了，我才坐上属于我的四号车。早有耳闻，四号车是一辆旧车，但是所幸四号车上不仅有12点，还有两侧肩线。牵车员是早上训话的那个人，电脑有些死机，于是他重启了电脑，其间他提醒我系上安全带，我如同掉进大海里却有幸抓到一颗救命稻草一般，马上照做，后来我想调右后视镜但是被安全带拉住动不了，结果我就心存侥幸的开出去了。事实证明，不能侥幸！我因为右后视镜挂在了左画眉回来的路上。我病怏怏的开回原点，开始第二次考试，这一次我请牵车员帮我调了后视镜，他站在车外按我说的调，这次还是没有调成我想要的效果，我心想后视镜动不成，那我只有动脑袋，于是直到我把头斜成三点钟方向时，才勉强看到我想要的角度。这里提醒一下不会调的同学，左边后视镜上檐要对左后车门把手的下面，右后视镜上檐对右后车门把手的上面，车身占后视镜的三分之一。一定要调好后视镜再出发！！！开始第二把考试，倒车入库，差一点左画眉压线，险过。侧方停车，过。直角转弯，过。曲线路，过。Z后一项上坡起步，这个是我Z害怕的项目，因为我教练教我的是脚刹的方法，我总是找不好离合的半联动位置，所以老是溜坡熄火，考试时我为了平复心情，还特意停在上坡起步前修正一下，看看周围场地，发现除了我还只剩一辆车了，就有点急，启动车子上了坡，停好车后打灯，慢慢松离合，我感觉好像抖动了，就慢慢松刹车，结果有点溜！我有点慌，又踩下刹车，接着松离合，又溜！我又踩刹车，再松离合，松了刹车去踩油门，车子很慢很慢的终于走起来了，过了两三秒，我听到语音说正在在录入考生信息什么的，我还喜滋滋的想，什么时候说考试合格呀，结果，结果我听到的是不！合！格！！！
我下来后，牵车员跟我说，丫头你太可惜了，我快哭了说，我到底哪里错了啊，他说上坡超时.............我出来时天都黑完了，手机上都是家里人的未接来电，要坐着公交也已经没有了，我那时就各种伤心，就像六十分及格，你却考了59.9分一样！那种可惜那种后悔恨不得捶胸顿足，于是一边哭一边走，一个人大晚上从警官学院走到古田四路，现在再想想好庆幸当时没有遇到坏人。
后来的一两天也沉浸在那种惋惜之中，以至于去训练场练车时，当教练才问我两句为什么挂了的时候，我就不争气的哭了，躲进了车子里，后来据小姨说，教练从车子旁经过的时候，还低着头看我，还在偷偷的笑，唉，其实教练对我还是蛮好的，五六十岁的老头儿，一直认为我开的比我小姨好，总是表扬我，我总是咳嗽，他还提醒我不要紧拖，赶快去医院看病，就像个爹爹一样，他还在训练场的周围种豆角和辣椒，有一天我看到他摘下了自己种的一把豆角，乐颠乐颠的装进自己的麻布袋子里，虽然他也有大声吼过我的的时候，但是总的上还是很好的。
2014年9月18日，周四，第二次参加科目二考试。其实本来是报在周三考试的，但是天气预报看到说周三有中雨，于是改到了周四考试，结果的结果，这场中雨还是被我赶到了，那天早上我就觉得自己特别背时，不考的时候大晴天，我一要考试天就下雨，还没到考场，自己的鞋子就都打湿了。依旧是考前训话，贴名单，因为补考的都是安排在前面，所以我这次终于不是Z后一个，是第56号，但这也让我等了好久，十一点的时候才轮到我，这次分配给我的是一辆新车，12号，不过我第一把还是挂在了库里，还不是因为压线，而是因为我把椅子拉的太前面了，肩线没看准，车屁股出去了，那是我心里一千头一万头草泥马在奔腾！！！又病怏怏的开到原点，把椅子拉后了一点，就松离合出去了，后来想起来没有打灯......牵车员不是上次第一次的那个人，特别不好说话，他要我开四号库，我就求他，我说我挂了几次了，你能不能让我去二号库啊，他毫不犹豫的说不行，我说求你了，脱口而出不行，你说不行就不行？！我走到那时，正好等着的车就都进库倒车了，我就一不做二不休停在二号库旁边等着，管他的，我之所以要走二号库的原因是二号库是积水唯一少一点的..因为是第二次考试第二把机会了，人真的很紧张，但是我还不至于腿抖，只是突如其来的前方项目提示的语音吓的我浑身一抖，幸亏脚没抖松，送了就又挂了。我就一路忐忑的前进着，歪歪撇撇的走过了前四个项目，到Z后一个上坡起步了，我没有像上次一样停下修整，我就直接冲上去了，因为上次用脚刹方法挂了，所以我后来学习的是手刹的方法，停车后十秒不到我就顺利下坡，又听到正在录入考生信息什么的，然后是考试合格的声音，听到时真的是呼了大大的一口气，下车后都有点不会走路了，东倒西歪的走了两步后就开心的跑去盖章了！！！
心得体会：
1，考前训话的那个人比较好说话，他也会提醒你出去打灯和安全带。
2，牵车员会告诉你走哪个库，大多数情况下你可以按他说的来，如果你真的不想走他说的那个库，不听他的也可以，有时牵车员不会管你，但有的可能会跑来骂你。
3，牵车员只安排库，后面的侧方啊，直角转弯啊什么的都各有1号和2号，自由选择，建议后面四项都走2号路线，就算喇叭里叫你名字要你走1号你都可以不走，就在那等着。
4，总共有13辆考试车，但C1使用的是其中11辆车好像，里面大概有4辆旧车，其余为新车。
5，说一下四号车，旧车，手动调整后视镜，12点和肩线都有，离合还比较好控制，唯独变速杆很松，挂档时为确保挂上可以多挂几次。
6,关于12号车，离合什么没问题，变速杆也没问题，就是椅子上的头枕比较靠前，会被迫有些低头，所以起步前调整到适合你自己的椅子距离。
8，考试当天如果下雨的话，进去考试时记得带纸巾，可以擦擦后视镜。
9，考试当天带好身份证和档案，缺一不可，手机不能带进去
10，候考时，不要听周围的人讲什么车好什么车不好，什么库不好什么库好的，这会影响你的心情。
11，考试时，语音是从你脑袋后面传来，他会提醒你进入什么项目，比如“进入侧方停车”这个样子，不要被突如其来的声音吓到，考试不合格的话会听到正在录入考生信息什么，然后是不合格或者开回原车，考试合格的话，也会听到正在录入考生信息，但后面跟着的是考试合格，所以别过早放弃或过早得意。
12，考试项目顺序是：倒车入库，侧方停车，直角转弯，曲线路，上坡起步。
13，心态不要紧张，就当花钱来练两把考场的，再说看看我这么倒霉的情况，Z后也都过了，你还过不了么？
14, 重中之重：慢，但不停。
Good Luck~
哈哈，强大的楼主啊。恭喜恭喜恭喜你
之前还觉得我们教练还蛮好的，原来还是黑
