【前沿车改】趁早隔音！全新未上牌大众CC全车荣茂隔音改装案例！

【前沿车改】趁早隔音！全新未上牌大众CC全车荣茂隔音改装案例！

相信很多车主朋友都会觉得新车刚买，没必要马上就做隔音吧。并且做这玩意儿,还要拆车子，对车子本身会不会有损伤的顾虑? 相信很多朋友都有这样的问题想问，都有这样的顾虑。汽车内会发出一些噪音，基本原因是由于原车铁皮过于单薄或者零件配件与原车契合度不亲密，路噪、风噪等等外界噪音就会很容易从单薄的原车铁皮传入车舱内，汽车在行驶中，零件会越来越松动，零件松动造成的噪音也会随之变大。趁早隔音，让车辆变得更加安静更加舒适！

本次改装的大众CC就是刚提不久的新车，这位大众CC车友刚刚提车不久，在通过朋友推荐及了解我们道声后，毫不犹豫地驱车前来为爱车进行全车隔音改装，衷心谢谢这位车友对我们的信任及肯定！

隔音方案：全车荣茂隔音

隔音材料：荣茂 PROOF MORE 减震板

说到选择隔音材料，这里要给大家一个小贴士，在选择隔音材料的时侯一定要上心，市面上有很多的隔音材料由于厂家采用劣质的工业胶，材料含有害物质，一到高温，车内异味异常严重，有黑色的胶脱落，无论是对健康还是爱车都是一种加速伤害。荣茂止震板是一种复合型隔音材料，采用环保绿色原料制成，对人身无害，有隔热、抑噪的作用，就算在炎热的夏日，车内也不会存在异味，脱落的情况，而且有很强的防水性与抗老化能力。

改装前先对车辆进行改装前的保护工作，可有效减少车辆在施工过程中对漆面、真皮座椅、仪表台及各种车内饰件刮伤，还能防止各种污物的污染，让你的爱车在全副保护下进行标准改装。做好保护工作后，先拆车门，把车门门板和内饰板都拆卸下来。

车门拆卸后，车门里面的钣金完全裸露在外，车门更显得单薄，抑躁的能力可想而知。

拆好车门后，先裁剪好合适尺寸的荣茂减震板，把减震板贴在车门里面裸露的钣金上，做好车门里层隔音工作。

四门里层隔音后，接着再做一层隔音，四门双层荣茂隔音能有效阻隔外界噪声向驾驶舱的传入，开关车门能获得高档轿车的厚重感，有效提升汽车音响系统的声色质量，此外还能有效增加车辆气密性及防尘防水能力，降低行驶风噪、避免车门钣金生锈。

做底盘隔音前，先将座椅和地毯之类的物品统统拆卸下来，裸露车辆底盘，然后还需将车辆底盘清理擦拭干净，避免残留灰尘颗粒导致减震板粘贴不牢固，导致隔音效果不够完美。

待底盘清理擦拭干净后，整齐均匀地贴上荣茂减震板，按压牢固。底盘隔音不仅能阻隔路燥，还能抑制车辆底盘的震动，有效降低、缓解底盘的金属疲劳，克制颠簸噪音，延长车体使用寿命。

引擎盖隔音，抑制发动机噪音向车舱内传入，并且由于荣茂隔音材料具有良好的隔热效果的这一优点，在汽车引擎盖内粘贴后，可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖，以此保护引擎盖表面车漆，同时避免雨天时引擎盖雾气腾腾影响视线。

翼子板隔音，先将车轮拆下来，再将翼子板表面擦拭干净，贴好荣茂隔音材料。翼子板隔音能抑制车辆在行驶过程中产生的胎燥向车舱内传入，减少车内噪音，使车内环境更加安静舒适。

后备箱隔音，先将后备箱备胎等杂物拆卸清理下来，再擦拭干净。

后备箱及后轮弧翼子板的制震及防潮吸音，Z主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣，及由轮胎传入的路面噪音，和排气声导入后箱的共鸣音压。后备舱及后轮弧翼子板的隔音不仅阻隔路噪的导入，还可提升音响效果。