您好
今天给您写信是代表了我们整个武汉市的大众速腾车主，我不清楚，武汉市到底有多少车主的车是2012年的速腾车，但我肯定这个数目绝对不小。这关系众多人的生命安全，关系众多家庭的幸福安康，关系整个武汉市的安定祥和，所以请求您一定把信读完。
今年以来，一汽大众2012年初推出的装有非独立悬架的新速腾车，不断的被报出后悬架断裂的事故，随后国家质检总局启动了缺陷调查，10月一汽大众向国家证件总局提出了召回计划，他们说将会从明年的2月2号起召回56万辆后悬存在安全隐患的速腾以及1.7万辆的甲壳虫，之后大众推出了加装金属衬板的一个维修方案，但我和大多数的车主都一样，对大众的回应不满意，毕竟，这是关系到我们生命安全的事，唐市长，您的座驾可能不是这样不太高端的车，但您可以想象我们开车时的心惊胆战。
我想唐市长肯定是比我更了解这件事的，唐市长也不难知道武汉到底有多少车主是速腾车的。今年11月5号的时候，我和另外一个也是开的速腾的车的朋友一起去雄楚大道恒信4S店讨一个说法，既然大众总部已经发出召回通知，4S店就应该及时通知我们车主。然而，让我们愤怒的是4S店的答复是我们无法证明车确实存在安全隐患，除非我们能提供专业部门的检测报告，否则将对我们的要求不予受理。我们无奈，这不是欺负我们外行吗？我决定找专业的机构对我的车作质量鉴定，我必须有一份评估报告证明我的速腾车确实存在安全隐患。当然，我更希望我的车是安全的。
11月6号，我和朋友把车开到了武汉佳讯天成机动车评估公司，武汉佳讯天成是专门为买车的人做二手车评估的，可以出具具有法律效应的车辆质量评估报告，而且都是专业的人使用专业的设备评估师对我的车做评估很仔细，用了很多电子设备，Z后的结果是耦合杆式后悬架已经出现裂纹，如果在高速上速度超过110或高速度急转弯系极有可能出现后轴断裂翻车的危险。我到时吓得一身冷汗，幸好这一年我没有上过高速路。朋友的速腾车也存在同样的问题。
11月8号，当我再次和朋友拿着速腾的评估报告去4S店时，4S店的工作人员的态度还是很强硬，后来他们店长都到了，但是还是表示没办法对我的车做任何回应。
我现在真的不知道该怎么办了，那辆速腾车我也没有开了。
后来我通过其他途径了解到武汉市许多其他的速腾车主也遭遇到同样的问题。
我谨代表武汉市的速腾车主向唐市长请愿：如果有第三方机动车鉴定机构能够出去合法的评估报告，4S店就应该给我们一个积极的答复，希望政府能从政策上为我们车主的权益做保证。毕竟，这是关系到众多家庭的幸福，我们谁都不希望因为速腾车的安全问题一个美满的家庭失去一个好父亲，一个好母亲，或一个好丈夫，好妻子。这是我们不想看到的悲剧。
致此：
敬礼
2014年11月26日
