光谷的亲，请坚强！开挖啦！22亿，4年！

光谷的亲们！请答应我！依然热爱生活好么？

【光谷广场即将正式开挖】

建于上世纪90年代初的光谷广场，其发展之迅速是大家都没有预想到的。作为核心地带，光谷越建越漂亮，交通却越来越堵。地铁2号线通车以来，光谷广场站人满为患，让本来就拥堵的光谷转盘雪上加霜。造成这种局面的一个重要原因，就是光谷地区几乎所有的市民都集中到光谷广场乘坐地铁。所以，现在光谷每天长这样：

节假日模式

来科普下光谷广场为什么人多！

光谷广场位于武汉东湖新技术开发区，东湖新技术开发东湖高新绿化建设区位于武汉三镇之一的文化高度密集区——武昌，地处东湖之滨，占地50平方公里，山清水秀，自然环境优美，交通便利。开发区内除众多高等学府、科研机构、世界、全国知名高新企业外，各类相关设施齐全：公共设施有大型商场、银行、星级饭店、医院、医疗保健中心、大型会展中心等；文化设施有剧场、文化艺术中心、远程教育中心、国际技术交流中心、国际技术交流中心、情报中心、光电子博物馆、人才交流中心、体育中心、图书馆等。

so，热爱光谷的就是两种人：学生&技术宅！

武汉中铁十一局刚刚中标光谷广场综合体改造工程，土建工程总投资22亿（不包括安装和机电），工期4年，2018年完工，预计于2014年底或2015年初开工。

根据公示，由于地铁2号线南延长线下穿光谷广场，光谷广场将被全部挖开，进行一场“大手术”，光谷广场综合改造将趁此机会同步施工。在巨大的光谷转盘之下，公路隧道、地铁隧道、地铁站、地下商城将构成国内Z复杂的地下工程。

光谷广场综合体配套工程包括两条汽车隧道、三条地铁、一个地下商城和地下停车场，地下共有四层，总建筑面积18.5万平方米，是目前国内Z复杂的地下空间。其中，地下一层为商城；地下二层为9号线站厅、站台、11号线站厅隧道、鲁磨路下穿公路隧道；地下三层为2号线南延长线隧道、珞喻路下穿公路隧道、地下停车场以及9、11号线换乘通道；地下四层为11号线站台及隧道。

虽然这是为光谷未来造福的工程，但4年施工期，本就堵车堵人苦不堪言的光谷，无疑将升级为堵死模式！

苦逼的大光谷人民，你们准备好了吗？