跟你较个真咧。新闻是今年9月2日的。

市府通过了新修改的收费办法。但还冒报请人大审议通过。市人大审议通过后，才能执行。

就是说这个办法的执行方定义不清晰。而且也没有表明罚款的去向。

行政事业性收费是要进入财政这个口子的，属于非税收性收入。

所有的收费标准必须经过市、省物价局报批后才能执行。

而且罚款的上限必须有法律依据。

其次，你所给文中指出武汉市目前已经有120万辆装了ETC，但现在登记的已经超过190万辆了，就是有36%的还冒装。

就是说有三分之一的人还冒装。

去年平均每辆车给路桥贡献了83元。

这就是为什么路桥的人要上路拦车了，钱不够用撒。

而且装ETC本身就是自愿行为，不能强制安装。

只有安装了ETC才受办法约束，不装的话，是没有法律依据要强行安装。不装ETC要进行处罚是没有法律依据的。

我不走六桥一隧，当然不需要安装ETC。

这就是为什么ETC都是免费安装，装了之后再收你的钱。你相信天下有免费的午餐么？

再谈罚款的额度。

当你的钱被偷了后，去报案，JC会问你被偷了多少，如果你说才偷了950元，

对不起，JC是不会立案的，因为盗窃案的起步价是1000元人民币，

涉案金额不到1000元是不会立案调查的。这个是有明确的饿法律规定的。

手机被偷的人不计其数，有几个是通过报案后找回的？现在随便一部智能手机都是上千元，更何况高大上的苹果。

盗窃案属于刑事犯罪。

欠债还钱。这个属于民事纠纷。

处理民事纠纷的原则是先协调，协调不成才写状子上庭。

标的金额不足的，法庭将不予受理。

不信的话，你写个状子状告我欠你1000元不还，看法庭受理不。

关于滞纳金。

所有的合同约定中，都有滞纳金这一条，但无一例外都会写明，滞纳金上限不超过本金的多少，Z高不会超过本金的额度。

新的办法中，只强调了罚款加倍，新办法的执行日期，并没有予以确定，同时也没有对滞纳金进行表述。

新办法对外籍车辆的管理，明紧暗松。

过去是由省高管局代收，和ETC分成。

现在完全由ETC自己来收。进出武汉的所有高速都由省高管局管辖，

市一级的企业--路桥公司想在别人的地盘上分一杯羹，不上供，容易么？

而且他也无权阻拦ETC欠费车辆上高速通行。那不是挡了省高速的财路么？

新建11个收费站来对付欠费的外籍车辆，无论从人力物力上来讲，都是吃力不讨好的事情。

省里的地盘，岂容你市里插手？想建个收费站就建？

根据新的办法，对外籍车辆的ETC征收办法，可操作性不强。只有原则，就是必须收钱。

收几多算几多，收不到的也只能拉倒。

就我个人而言，我只走免费的桥，ETC账户金额为零。

本帖Z后由 lakeman 于 2014-12-18 00:13 编辑

真的可以吗

拖欠会不会影响个人信用？

YES

这个可以问问路桥部门！

个人信用是由人民银行和银监局管辖。人民银行武汉市分行隶属人民银行总行管理。

武汉市ZF对金融系统是没有管辖权的。

所谓个人征信和ETC挂钩，不过是路桥公司的一厢情愿。

人民银行和湖北省银监局都没有就ETC和个人征信系统挂钩表过态。

有谁见过银行的个人征信系统？

银行的系统难道是菜园子门？会让路桥的人随便进？

就连法院的人也冒说欠钱不还的人要进个人征信系统。

欠ETC的钱能欠几多咧？路桥的人连从你的银行账户直接扣钱的权力都没有，还谈个人征信系统。

你就是欠钱不还，也是法院的人来执行。

欠几千元就影响你的个人征信了？

你的信用度也太低了吧。

本帖Z后由 lakeman 于 2014-12-18 01:12 编辑

这下放心了，钱用完了就摘下来。

查到请去喝茶

喝咖啡也不怕。

又漲姿勢了.那麼問題來了.現在起不交路橋費了.以後賣車過戶腫麼辦?把etc摳下來再辦?

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不是说11月1日起，ETC缴费纳入征信系统么？

恩恩

车子卖到外地去，黄石咸宁鄂州都可以 ，就不存在etc的问题啦！

没罚款，没滞纳金。当时早晨九点钟，交警拦的，鬼晓得是跟路桥一起的。逼着我刷了卡

╮(╯▽╰)╭