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【大话汽车No.6】武汉汽车维修PK榜,晒晒那些你曾经去过的维修处!附冬季用车养车攻略

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今天编编在扫版的过程中,发现好多亲们在发帖求推荐武汉三镇修车靠谱,而且不坑爹的店子,其实,编编一直想做这样一个话题帖。车子坏了,车子遇到事故了,车子要保养了,车子脏了要洗了,从买完车后大家就会经常性的和4S店或者汽车修理厂打交道,大家会遇到许许多多的一流商家和黑心商家。

车辆定期保养,不同店家的售后工作也都做的不一样,大家都来【推荐】那些售后服务质量一流的优秀商家,同样也【曝光】你遇见的那些坑人商家,让车友会不再被坑。

所以【本期主题】晒晒那些你曾经去过的维修处及汽车保养经验谈

编编希望能征集到大家平时在和汽车4S点或汽车修理厂打交道时遇到的业界良心,当然还有黑心商人,曝光那些坑人商家让大家提高警惕,分享让你感到物超所值的商家,让大家都能享受到优质服务。

——————【回帖参考】—————

我推荐/曝光商家名:

我的维修保养经历(经验谈):

 

我们车友力量大啊力量大,黑吧咋黑~

欢迎大家畅所欲言!

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  —————————【私货抖尽、干货开始的分割线】———————————Z全汽车保养常识大全&常用维修小知识(非常详细)

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如何少花冤枉钱,巧妙躲过汽车维修保养的陷阱(点击进入) 冬季用车养车攻略Part 1、冬季汽车常见故障及基础保养知识 【1】低温天气冷车状态常见故障及解决办法(点击进入)【2】爱车冬季保养十部曲(点击进入)【3】冬季开车温馨Tips:(点击进入)1、冰雪路上安全行驶攻略2、秋冬季开车预防静电好方法3、大雾天气高速公路出行指南4、秋冬季气温下降巧除雾气5、预防冬季车内空气污染小妙招 Part 2、冬季车辆保养经验分享(点击进入)从 机油/防冻液/电瓶/制动液/四轮定位/轮胎/暖风/玻璃清洗液/制冷空调/打蜡,这10个方面来具体解析!Part 3、冬季车辆驾驶经验分享(点击进入)从 预热→起步→换挡→行驶→选线→会车→超车→转弯→制动→停车,这10个方面来具体解析!

 

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如何少花冤枉钱,巧妙躲过汽车维修保养的陷阱

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【1】低温天气汽车常见故障及解决办法

对于冷车不易起动、冷车发动机怠速抖动及冷车加速不良等这些问题,都是冬季时常发生的一些问题,其实只要我们了解了这些问题及简单的解决办法,就不用每次都去修理店了。

1、冷车不易起动

①起动系统故障,如蓄电池电能不足、起动机损坏或起动机电路存在故障。

②发动机机械故障,如进气管漏气,活塞与气缸之间封闭不良,以及气门关闭不严导致气缸压力低。

③进气门背部及进气管内积炭过多,导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室。

④发动机管理系统故障,如转速传感器信号弱,水温信号不正确,以及线路接触不良等。

⑤点火系统存在故障,如火花塞积炭过多或间隙不正确,高压线漏电,以及点火线圈损坏等。

⑥供油系统故障,如燃油系统保持压力不足,喷油器泄漏或堵塞等。

2、冷车发动机怠速抖动

当发动机冷车起动后,若发动机出现没有冷车快怠速或转速不稳故障时,存在的故障原因一般包括:

①发动机机械故障,如各气缸压力低等。

②进气系统故障,如进气管漏气等。

③进气门背部及进气管内积炭过多等。

④发动机管理系统故障,如水温、进气温度信号不正确,线路存在故障等。

⑤点火系统存在故障,如火花塞积炭过多或间隙不正确,高压线、分电器盖漏电,以及点火线圈损坏等。

⑥供油系统故障,如喷油器内部胶质积炭过多造成喷油器关闭不严或堵塞等。

3、冷车加速闯车

虽然很多汽车厂商的使用说明书上表明冷车起动后无需预热就可起步,但笔者认为发动机在起动后若能稍微预热3~5 min,对发动机将大有益处。因为这样可以减少发动机的机械磨损,对小排量发动机可以使起步动力充足。如果冷车起动后就急加速会出现轻微闯车现象,若闯车现象严重,故障原因一般在于:

①发动机机械系故障,如气缸压力低导致发动机功率下降,在冷车状态更为突出。

②进气门背部及进气管内积炭过多,导致喷入的汽油被积炭吸附而不能进入燃烧室。

③发动机管理系统故障,如水温、进气温度信号不正确,线路故障等。

④点火系统存在故障,如火花塞积炭过多或间隙不正确,高压线、分电器盖漏电,点火线圈损坏等。

⑤供油系统故障,如喷油器内部胶质积炭过多造成喷油器关闭不严或堵塞等。

解决方法:对以上故障的诊断应遵循先电后机、先简后繁的原则进行,如果发动机同时存在热车不易起动、热车怠速抖动及热车加速不良的“三热故障”则应首先排除。诊断步骤如下:

1、对发动机外观进行检查,检查真空管、线束插头有无脱落,是否有漏气、漏电、漏油及漏水现象。

2、使用故障诊断仪查询故障码和数据流。

3、用万用表、示波器等设备进行测量。

4、根据以上检查确定故障原因和部件,进行维修或更换配件。

5、排除故障后再次用以上设备进行检测。

6、再现故障发生条件进行试验或路试。

电喷车之所以会出现“三冷”故障的原因,多为进气门背部、进气管内积炭过多,喷油器内部杂质过多。以上几种故障若发生在新车上,如行驶里程在6万 km以内的车,建议用户在车辆每行驶2~3万 km时进行发动机免拆清洗,需注意的是,“透析”、“打点滴”这2项应同时进行,因为前者对清洗喷油器效果好,后者对清洗气门背部积炭效果好。吊瓶的流量要控制好,清洗时间应控制在20~30 min,可以在怠速时吸入一些清洗剂,关闭清洗机提高转速使软化的一层积炭烧掉。透析的清洗剂与汽油的比例为1∶5,过稀清洗能力差,过浓将造成浪费。

另外,发动机在完成免拆清洗后,应以较高的车速(80 km/h以上)行驶20 km以上,以使溶化的胶质和积炭在高温下燃烧从尾气排出。若做完免拆清洗后将车辆放置到第2天早上再发动,会使气门被溶化的胶质粘连,起动更困难和发动机怠速更加抖动,也就是俗称的“粘气门”现象。一旦出现了这种现象,还需重新进行免拆清洗。

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【2】爱车冬季保养10步曲

对汽车来说,冬季的保养是很重要的,积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的、隐性的故障是很有必要的,我这里有保养十部曲,下面来详细的说一下。

一部曲:雨刮器

如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在风挡玻璃上的话,千万不要用热水直接冲洗,这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风,吹风模式为前风挡,待雨刮器自然化开。

二部曲:冷却系统

冬季要定期检查水箱、水泵和皮带、水管、补水罐等各部件是否工作正常,如有损坏或故障,Z好及时修复或更换。不然可能为了一根小水管,浪费了一桶防冻液。特别是有的车夏天水温偏高,修理人员就把节温器拆除,虽然可以解决夏天的问题,但到冬天就反过来了。

三部曲:暖风

放置了一夏天的暖风,往往会出现故障,Z好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路,虽然不影响行车,维修起来却十分麻烦。

四部曲:防冻液

检查是否缺液、有无变质,如果需要,及时补充或更换。防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以要慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。另外,一般来说,防冻液应两年换一次,更换之前Z好用清水把冷却系统冲洗干净。

五部曲:机油

检查标号是否低温,有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠,会影响启动,还会加大机件磨损,同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能,要选用适合冬季的优质复合油。如果到了或临近规定的换油时间,Z好在天气变冷前换掉。

六部曲:风挡玻璃

风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器,雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃,以免冬季结冰。另外,玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时,将玻璃水喷上,冰即可融化,不像普通的玻璃水,结冰时越喷越麻烦。

七部曲:车身

入冬前,Z好给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等,均能抵御酸雨雪、盐水的侵蚀。雪后道路洒盐水,飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害,事先有所防备,雪天出行就不怕损毁车漆了。

八部曲:底盘

冬天,汽车底盘总是直接和雨、雪打交道,很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上。雪过天晴后,汽车的底盘便开始生锈。所以,Z好在下雪前花点时间,给底盘做个防锈护理。

九部曲:蓄电池

蓄电池Z怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。因此在寒冷季节来临之前,应补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长蓄电池寿命。如果车辆在露天或冷库停放数周不用,应拆下蓄电池,存放在较为温暖的房间内,以防蓄电池结冰损坏。

十部曲:轮胎

轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内的夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。

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【3】冬季开车温馨Tips

1、冰雪路上安全行驶攻略

冰雪路面车辆容易打滑、甩尾,甚至失控,因为路面滑,轮胎与路面的摩擦力变小,因此,控制好车辆也需要更熟练的驾驶经验,对于这方面我给你介绍几种小妙招。希望对你有所帮助,另外,Z主要的一点就是要冷静沉稳,遇事不慌,全心开车。

第一招:把轮胎的气压放低一些, 以增加胎面与路面的接触面积,提高附着力如装防滑链,应松紧适度,左右对称。

第二招:起步时,要稳着油门,慢抬离合器;提高车速时,不可猛加油门,要稳稳地加速,跟车距离也要比平时大些。

第三招:需降低车速时, 应尽量利用发动机制动,若使用脚制动器制动,一定要缓慢或连续使用小点刹,千万不可急踏制动踏板,遇有紧急情况,可采用强行减档,以大油门低车速来减速;转弯时,应降低车速,不可急转转向盘,要加大转弯半径;会车时,要先选择好安全地带,提早避让,Z好待对方来车通过后再继续行驶。

第四招:上坡时,要估计好坡度的大小和自车的爬坡能力,提前换入低速档,以免上坡途中因动力不足而换档导致险情;下坡时,亦用低速档利用发动机制动来控制车速,并尽量少用脚制动器。

第五招:当汽车发生侧滑时, 应将转向盘向后轮滑动的方向适当转动摆正车辆。尽量慢速开车,发现情况提前警觉,提前处理。

2、秋冬季开车预防静电好方法

冬天汽车的静电问题确实很令人头疼,但这也是冬季很常见的问题,虽然不会造成很大的影响,却也令人很反感,下面我介绍几种简单的对付静电的好方法。

1.预防去静电“内外兼修”

人和车无时无刻不生活在摩擦的环境中,因此消除静电也需要车主长点“小心眼”,不仅自己平常的生活习惯要做出一些小改变,也可给汽车安装一些小装备,而一些看似无心的小技巧也可以让你避免静电的虐待。

2.多打车蜡也是防静电的有效方法之一,打蜡时可以选择防静电专用车蜡,经过这样处理的车辆不会再与车主“来电”了。

3.开车前消除人体静电

有人会在出门开车前先去洗个手,或者先把手放在墙上抹一下消除静电,这不失为一个好方法。条件所限的时候,也可以双手在车上拍一下放完电后再开车门,相比于指尖接触汽车表面,双手直接附上去可扩大接触面积,减弱放电时带来的不适感。

4.仪表台铺湿毛巾

我们平时在仪表台上放一块湿毛巾,或者定期用喷雾器在车内喷洒点水,就能达到增加车内湿度,减少车内静电产生的效果。

5.少开内循环空调

内循环空调使本身已很干燥的车内更加存不住一点水分。建议半开着窗,身上有些微汗也不要紧,适当促进汗腺的分泌对皮肤反而比较好。

3、大雾天气高速公路出行指南

随着冬季的到来,雾雪天气开始增多,在这种天气状况下事故Z容易发生,稍有不慎就会发生危险,有时甚至是多辆车追尾,因此,在这种天气更需要全身心的开车,将事故发生的频率降到Z低。下面我也来说说我这几年的驾驶经验,简单来说就是八注意。

注意一:出门前,应当将挡风玻璃、车头灯和尾灯擦拭干净,检查车辆灯光、制动等安全设施是否齐全有效。另外,在车内一定要携带三角警示牌或其它警示标志,遇到突发故障停车检修时,要在车前后50米处摆放警示牌,提醒其他车辆注意。

注意二:雾中行车时,一定要严格遵守交通规则限速行驶,千万不可开快车。雾越大,可视距离越短,车速就必须越低。专家建议当能见度小于200米大于100米时,时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时,时速不得超过40公里;能见度在30米以内时,时速应控制在20公里以下。

注意三:不要用远光灯。雾天行驶,一定要使用防雾灯,要遵守灯光使用规定:打开前后防雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯,利用灯光来提高能见度,看清前方车辆及行人与路况,也让别人容易看到自己。需要特别注意的是,雾天行车不要使用远光灯,这是由于远光光轴偏上,射出的光线会被雾气反射,在车前形成白茫茫一片,开车的人反而什么都看不见了。

注意四:适时靠边停车。如果雾太大,可以将车靠边停放,同时打开近光灯和双跳灯。停车后,从右侧下车,离公路尽量远一些,千万不要坐在车里,以免被过路车撞到。等雾散去或者视线稍好再上路。

注意五:勤用喇叭。在雾天视线不好的情况下,勤按喇叭可以起到警告行人和其它车辆的作用,当听到其它车的喇叭声时,应当立刻鸣笛回应,提示自己的行车位置。两车交会时应按喇叭提醒对面车辆注意,同时关闭防雾灯,以免给对方造成炫目感。如果对方车速较快,应主动减速让行。

注意六:保持车距。在雾中行车应该尽量低速行驶,尤其是要与前车保持足够的安全车距,不要跟得太紧。要尽量靠路中间行驶,不要沿着路边行驶,以防与路边临时停车等待雾散的人相撞。

注意七:切忌盲目超车。如果发现前方车辆停靠在右边,不可盲目绕行,要考虑到此车是否在等让对面来车。超越路边停放的车辆时,要在确认其没有起步的意图而对面又无来车后,适时鸣喇叭,从左侧低速绕过。另外,也请注意小心盯住路中的分道线,不能轧线行驶,否则会有与对向的车相撞的危险。在弯道和坡路行驶时,应提前减速,要避免中途变速、停车或熄火。

注意八:不要急刹车。在雾中行车时,一般不要猛踩或者快松油门,更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时,先缓缓放松油门,然后连续几次轻踩刹车,达到控制车速的目的,防止追尾事故的发生。

4、秋冬季气温下降巧除雾气

对于汽车的雾气问题和静电问题,实在是很令人困扰,对此,通过咨询一些养护专家,总结如下几种方法:

方法1:除雾土办法、专用除雾剂一起用  

早上起来发现车玻璃上会有一层雾,主要原因就是车玻璃与外界接触,温度较低,车内的水蒸气凝结在玻璃上形成的,要想除掉这种雾,有两种办法,要么把玻璃的温度升高,要么把车内的湿度降下来。

自动空调除雾操作很容易,打开自动空调,把模式开关调到除雾挡,这时空调自动转换为外循环,外面新鲜空气进入驾驶室,除雾就开始了。如果是手动空调,首先应把风向开关调至除雾挡,启动外循环让新鲜空气吹进,压缩机和风速调到Z高可以加快除雾速度。如果感觉侧玻璃除雾不够快,Z好关闭两个中央出风口,使两侧出风口气流快速吹散雾气,也可以适当开窗来加快除雾。

方法2:冬季比较干燥,开车门时被电的原因很多,专家告诉记者,上车被电通常是因为穿了化纤衣服或胶底鞋,而下车被电是因为汽车轮胎也是绝缘体,在高速行驶中车身与干燥的空气摩擦,就会生成静电没法释放。

有两个土办法可以在一定程度上缓解上下车被电的苦恼:上车前先拿着钥匙接触一下周围的铁栏杆之类与大地连接的东西,不过,如果电流足够强的话还是会有感觉,只不过因为手与钥匙接触面比较大,所以单位面积的电流不会那么强,也就不很疼了,如果是遥控钥匙的话,就不要用这个办法了;下车时,用手推车门的侧玻璃而不是推金属边框来关门,因为玻璃是绝缘的,不容易被电,不过,要注意力度,以免损坏玻璃。

5、预防冬季车内空气污染小妙招

首先来说,冬季气温虽低,但是总是一味的依赖暖风,空气不流通,会助使大量的细菌有机会在车内得以繁衍,这就会威胁到身体健康,你才会感受头晕,呼吸不畅等,那么冬季应如何预防空气污染呢?

1.堵住车内污染源

由于冬季本身气候寒冷,所以开窗的时间肯定比平时要短得多,那就尽量减少在车内放置容易产生异味的物品,从源头堵住污染。室内外的冷热温差会产生湿气,毛衣、球鞋、脏抹布等物品在这种环境下极易产生霉菌,因此应避免将此类物品长时间放置车内。相反可以在车内放置菠萝、柠檬等,这些水果不仅味道清新而且不会污染风道。

2.停车前保持风道干爽。

由于制暖后空调管道内与车外的温差,风道和空调滤芯上经常会产生潮湿的水露。预防湿雾的产生很简单,可以在停车前几分钟关掉暖气,在外循环开启的状态开一会儿自然风,这样空调管道内的温度就会和外界气温接近,从而保证了空调系统内的相对干燥。

3.DIY更换空调滤清器

清洗空调滤芯也是保持车内空气卫生的关键。这里就介绍一个DIY的方法,正常情况下,一个原厂的空调滤芯使用寿命是3万公里或1年。自己动手将滤芯拆下来的方法很简单,多数小型车的空调滤清器都在车的前风挡玻璃下面,被一个导水槽盖住。更换滤清器时,先把发动机盖掀开,取下固定流水槽的卡子,拆下流水槽,就可以看见空调滤清器了,小心地取出滤芯,用气泵吹干净即可。

cyr996 小学六年级

沙发,学习了很多保养知识,太感谢小仙了。

yu-kl 博士后

占楼

分生 硕士三年级

feifei620 大学四年级

学习

刘麦麦 大学三年级

顶一个,经常去常青外面的七星汽修,说是爱车论坛版主开的,

保养什么的都不贵,不过每次都是小工干活,还是有点凭运气的感脚

琥珀锁住记忆 大学四年级

小兔吖吖 初中二年级

好帖,先占楼再看

锦绣童年 初中三年级

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