那么你们敢说以后再也不坐爱丽舍?如果不是质量好会用爱丽舍吗?你们有几个红绿灯起步是超过的士的?神龙是本土车为何大家不支持?
那么你们敢说以后再也不坐爱丽舍?如果不是质量好会用爱丽舍吗?你们有几个红绿灯起步是超过的士的?神龙是本土车为何大家不支持?
出租用爱丽舍主要是本土+便宜。不是超不过的士,而是没必要,真要是比起不,路上车地板油随便秒的士。没说不支持爱丽舍阿,PSA的爱丽舍301卖的不要太好啊。
主要刚才有个拉仇恨的让人不悦
谁没事去跟的士比起步?
昨天谁帖子说了,的士半月一换油,配件烂大街。
能比的起!
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PSA的发动机比不了德日?你确定?
我咋亲身体验,PSA如今的1.6已经和德系的1.6持平,只是风格有所差异而已。我告诉你新爱丽舍比桑塔纳捷达开起来有意思多了。
就爱丽舍这个级别车,日系的阳光,花冠都不是不好拿来和爱丽舍比的。无论动力匹配,还是车身品质,底盘之感,这个级别的日系是不好拿来比的。
本帖Z后由 yaya_skywolf 于 2015-3-23 02:48 编辑
你不懂法系发动机,你找个新爱丽舍溜溜就晓得了,
同价位爱丽舍本来就比其他的实用,底盘调校好,所以操控也好
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”多功能中央固定集控式方向盘“ 这个还蛮好
很正常,就像北京人不买现代一样的!!!
爱丽舍其它蛮实用的,大多数人不买都是心理作用,面子问题
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路过看看
第一外观冒的特点,不好看,第二汉产车在武汉卖的比外地贵,第三确实路上太多了看腻了
在武汉来爱丽舍的Z大又是配件便宜,配件随处有!撞了3个小时就能复活!其实爱丽舍来的还是蛮舒服的,就是样子还有内饰丑了点
的士不能买,主要是武汉市的行政命令
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