其实我觉得武汉很多路,包括井盖子有大坑的,路面破损的,只要路政的人开个车不说每天巡逻,1个月巡逻走查一次,把问题记录下来,安排人员去修,我觉得可定时可以解决的。
看着武汉路面破路还没修好,新路就开始破损坑洼了。真心觉得有问题。
路到底是不愿意修,还是没钱修,还是玩忽职守?大家来说说。
其实我觉得武汉很多路,包括井盖子有大坑的,路面破损的,只要路政的人开个车不说每天巡逻,1个月巡逻走查一次,把问题记录下来,安排人员去修,我觉得可定时可以解决的。
看着武汉路面破路还没修好,新路就开始破损坑洼了。真心觉得有问题。
路到底是不愿意修,还是没钱修,还是玩忽职守?大家来说说。
等着吧
你太年轻了
天朝各行业难道真是在尽心做事吗?尤其是ZF部门,下面基层都不是应付上级检查完就完了,当官的更是动脑子搞钱权在。至于你说的,谁都懂。
各个行业都有各个行业的潜规则,你懂的,不然怎么会有钱赚。
搞得那清楚揍么事勒!
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把路一次都修好了,以后怎么办?
难怪发展的慢, 浪费的钱都够几代人好好生活了.
我们平常贴条罚款的钱都不知道去哪了 修路什么的 总是没经费 哎~~~
节奏一般是这样的,雨水季不宜修路,上半年呢就统计破损,维修工程量,找上级要钱。要来后,到暑假末左右开工。
应该有追责制度,路划归谁管,出了问题要负责。
这也体现目前监管缺失的社会普遍问题。
缺乏监管,所以才有那多贪官。
感觉第三种可能性大些!
这个话题于是无补
你真把zf当公仆啊。
现在钱大部分交中央了 地方ZF除了卖地没啥钱
你真以为是为你们P民而修路的?
想法太幼稚
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