本帖Z后由 香儿~ 于 2010-10-27 11:46 编辑 ]
本帖Z后由 香儿~ 于 2010-10-27 11:46 编辑 ]
哈哈哈,
一天到晚鼓励消费,也不把条件创造好。
是的,早上堵的要命。
可不是···现在哪里都堵车·····
是哦 汽车天天降价·····道路没有增长······乱停车就贴条·····那想好好停呢又没停车场·····唉···真是南辕北辙···
每天工作还不是很辛苦,但是上下班的途中真是要命!时间花得又长,回家之后什么也做不了了
现在都是推节能型的汽车,怎么能让20w以下的不上路呢。
再说穷有穷的车,富有富的车,凭啥剥夺别个有车的权利.
还不如把ZF给搬迁到郊外,把武汉江河利用起来,这样交通就不那么挤
我饱受堵车的困扰,几片工资扣一小半走了···
但是身处汽车行业,还要为武汉的汽车发展做贡献,可悲呀
并且我们卖的就是20W一下的,还望楼主见谅。
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节能减排的卖贵点就是了哦······不是剥夺权利那每个人都买个3,5万的车也不靠谱···本来便宜的车安全系数就不高···
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我的意思是汽车涨价点还好哦·····
不用还要交保险,和过路过桥费·····唉···
ZF天天在吃屎 没看见做件好事 路是越修越堵 要么就是老修补那些豆腐渣路
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汽车产业和房地产差不多··都是ZF的支柱···可现在以为求数量的增长,结果呢··还是我们遭殃···
是哦 难得和你意见一致
主要原因是某些车主的素质低下,大家都排队好好走就没事。
有些人就喜欢见缝插针,瞎变道,搞得堵得大家都走不成。
与其车卖贵点,还不如个人素质都高点。
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