摩托车排量小,相对机动车来环保,机动灵活,不会造成拥堵,不占用更多的停车空间,只是我们武汉的城市管理者无能不能规划出非机动车专用车道,不能规范非机动车,试想如果我们每条主干道路都有专用的非机动车道路,只能摩托车,电动摩托车,自行车和其他非机动代步车行驶,摩托车司机考领正规驾照,车上牌,摩托车就不会挤占机动车道,就不会被机动车司机唾弃,我们会有一个并不拥堵的城市。
摩托车排量小,相对机动车来环保,机动灵活,不会造成拥堵,不占用更多的停车空间,只是我们武汉的城市管理者无能不能规划出非机动车专用车道,不能规范非机动车,试想如果我们每条主干道路都有专用的非机动车道路,只能摩托车,电动摩托车,自行车和其他非机动代步车行驶,摩托车司机考领正规驾照,车上牌,摩托车就不会挤占机动车道,就不会被机动车司机唾弃,我们会有一个并不拥堵的城市。
不应该是简单粗暴的禁止,应该提高对摩托车的管理,不守规矩逮住重罚才对,一个人出门骑摩托比开个四轮车环保多了,流动性比汽车也大多了!
车不错
一个汽车ZF能收多少税?一个摩托车才多少。你从管理成本和管理收益上来考虑,就好理解ZF的做法了。记住:要抓经济建设,让一部分人先富起来!
你想多了,有的人根本就不走非机动车道的,骑着电瓶车在机动车道上看车的
我们有电动车,效果大家都晓得
我对两个轮子的车没意见,去了几次常州,人家骑车都靠边,还等红绿灯,基本没看见乱穿马路的。再看看武汉,绝大多数骑车的人那个素质啊,貌似全天下的路都是他们家的,想怎么走怎么走,撞个半死不活开车的活该,撞死了骑车的活该!
楼主不用管我 哄分骗币的飘过
那是因为不让骑摩托车,摩托车又有很多需求,摩托不合法骑的人也就忽略了交通法了,如果都规范起来了就不会这样了
我平时上下班在三环外骑车,有的非机动车道不是不去,是根本没办法骑车,何种坎各种被占用
现在马路上这么多电子眼 小汽车都有各种违章加塞瞎搞的 摩托车完全没监管 更是肆无忌惮 就是罚得不狠 新加坡从一个蛮夷小国变成现在的发达国家 靠的就是严格监管 有错重罚 罚到不敢违法 这个世界就太平了
狠抓违章不就回来了,通常摩托喜欢违规。
是撒,摩托车虽然是肉包铁在某种程度上比机动车危险,但是全部
是的,就是需要严格的法律和强力的执行力,可以是想想是如果法律真的这么严格那么严谨,我们的社会管理者也会被束缚了,就不会有现在这么多的贪官了,换句话说高层的人也不希望游戏规则那么严格,他们官场混迹那么多年上位不捞不亏了
摩托车原本就是机动车,怎么会走非机动车道呢?
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驾照, 保险,头盔
应该严管电动车!现在电动车才是马路第一危险源头!
其实我觉得摩托车应该比电瓶车安全多了,发动机和车身稳定性都要好。还有就是,不管是否开车,所有的人都应该学交规!有些人违章行驶,是因为他们根本不知道交规怎么规定的
摩托车属于机动车
是撒,普及率太低了,人人懂法,人人懂道交法就会减少很多交通事故
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