建议你Z好开开，试更好的F6都可以，再不行就去4S店看看，Z好坐进去认真看看，莫只看外观。

我个人很不认同这样的观点，便宜车就一定只能是那种低水平，我觉得也正是国人心中这种观点造就了一个又一个挡不住日货的自主品牌。

5，6万不是钱吗？就应该只能开这种内饰比铃木奥拓还差的自主品牌车吗？老百姓的钱都是血汗钱，买个车不容易，别简单套用丰田的外观来忽悠老百姓。

反正我觉得自主品牌中BYD走的路是没有前途的，吉利和奇瑞的模式仿佛才是有希望的。

汽车就一代步工具而已，有个老师90年代买的富康1.4的开到现在。

别的房子别墅都买了卖了好多次了。

F3还是要比富康好点的。买车看用途，不跑长途不用买大排量的。没的停车的位置买车很伤脑子的，一年的保险+养路费其实已经超过坐的士的钱了。

蛮多人一年开不了1万公里，也是不划算的。

F3还是不错的，价格低是薄利多销的结果。

说个实话，如果现在真的要我在富康和F3里面选，我还真会选富康，经典实用的车型。

我老婆领导图便宜搞个什么F6装大气，一到下雨天成水帘洞，车门密封工艺可想而知。

换成是我 看我怎么收拾他们

这事情不好讲，有的人讲究 有的人不讲究。因人而异

每个人的价值观、金钱观不一样，巴菲特和盖茨还要裸捐列。

我对购车是这样看的，首先买车不是炫富（我看的这价位的车也不够格炫富），只是代步工具而已，马上有小孩，家里还有老人们，有点事有车子跑总方便点。其次很多人说打的比买车成本便宜，这个我心里很清楚，但个人觉得不能仅仅从成本上去衡量，很多人不是也说过吗有辆属于自己的小车也是一种提升生活品质的表现，精神层面也同样重要，要不怎么是物质文明精神文明要两手抓了，你打的是永远享受不到这种家庭感归属感的。再说我也受够了武汉打的难，拒载甩客汉骂让我有时候觉得还没公交坐的舒坦。

Z后我还想说这个老师，可能我和他的消费观不一样，我不是很欣赏这样的生活。买车不是炫富，但是也可以在自己条件允许的情况下尽可能为家庭特别是家里的小孩老人们创造舒适的生活环境，也就是财富到什么地步就配置合适的车。钱是用来为自己服务的，不能搞成自己为他服务，巴菲特和盖茨是大悟，我们这些小市民也要小悟，钱只是一张纸，财富只是一串数字。炒楼不可取，肥了自己伤了大众，呵呵

考虑奇瑞A3呀

中国神车，呵呵

初步定在斯柯达晶锐了，这两天就不停的和两家的销售玩数字游戏，买车真累

你看的一汽丰田怎么会有雅力士捏？？

建议楼主不要看太多车了，越看越不知道买什么。去年我们家买车只看了两家：本田和丰田。试驾后立刻决定买丰田卡罗拉（思域的视线不好，内空也很小），一天搞定。现在快一年了，很好用，油耗很低，漂亮又实用。

kankan

本还没有拿到，继续看

只需要自动就够了，试什么手动撒，又不会有人买手动的。

手动的买的人还不少 主要省油 当然不会开的就算了

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手动只在开发区爽，自动在哪都可以爽。

抵制日本车

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就买骐达算了 省油 而且驾驶起来轻松舒服 没有疲劳感 我买的就是骐达去年 2月份买的