耽误你们10几分钟看看这个视频!就知道日本鬼子是怎么在偷工减料坑害中国消费者的啦!同样车型销往欧美的和销往中国的材料大为不同!希望有良知的中国人把这段视频传给你有车的朋友们~!震撼啊 你还要买日系车吗,你还要非得买日系车么? 你一定要买日系车么? http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-474-8010653-1.html
耽误你们10几分钟看看这个视频!就知道日本鬼子是怎么在偷工减料坑害中国消费者的啦!同样车型销往欧美的和销往中国的材料大为不同!希望有良知的中国人把这段视频传给你有车的朋友们~!震撼啊 你还要买日系车吗,你还要非得买日系车么? 你一定要买日系车么? http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-474-8010653-1.html
车我是买不起了··不过我决定从现在开始··坚决不买日本的化妆品!!!
我操 日本车蛮危险啊
军队都宁愿把军费变成日本车,你抵制有么用?
支持一下楼主。民间抵制,作用也是很大的,都不抵制,日系车赚中国人的眛心钱不更多了吗。
下面是一篇介绍中国汽车市场文章的节选:
去年丰田全球亏损47亿美元,丰田在中国市场却是盈利10几亿美元。
节节攀升的汽车产销量将中国推向世界汽车制造业大国的巅峰,但市场繁荣的背后却难掩国内汽车产业自身实力羸弱的真相。为了在中国攫取更多的高额利润,越来越多的跨国车企巨头把亚太区总部设在中国。国家行政学院决策咨询部研究员王小广分析认为,中国汽车市场格局是国际资本以40%的资本,占据50%的份额,攫取70%的利润(9月27日《第一财经日报》)。
当前,中国自住品牌汽车发展很快,但是,相比强大的国际品牌仍然不在一个重量级上。中国自主品牌在国内销售量并不占优势地位,利润空间也非常小。逼迫国内汽车不得不与国际汽车巨头合资、联营、引进国际巨头来提高市场销售份额。这其中大部分利润都被外资品牌的汽车公司拿走,中国只不过是一个加工厂、销售地而已。试想,连一开始就要造中国人买得起的汽车的吉利汽车都不得不并购沃尔沃来转身,可见中国自主品牌汽车生存之难。
尽自己的能力不买日本货。
靠!!! 小日本的 真不是东西
帮顶 抵制日本车
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