他说:慢进档,我不懂继续问,他解释说,比如二档进三档,踩下离合,进空挡,稍等一哈,在进三档,进了三档,缓抬离合器,如果有拖的感觉就加油,如果冒的拖的感觉,就完全松开离合器后,在加油
我试过,平稳性倒是非常好,省不省油,就不知道了
我来听问哈大家麽样说
他说:慢进档,我不懂继续问,他解释说,比如二档进三档,踩下离合,进空挡,稍等一哈,在进三档,进了三档,缓抬离合器,如果有拖的感觉就加油,如果冒的拖的感觉,就完全松开离合器后,在加油
我试过,平稳性倒是非常好,省不省油,就不知道了
我来听问哈大家麽样说
学不会
我相信司机的话。
可以试试咧
的士司机说的应该靠谱。
刚才晃了一眼 看成了 的士司机卡我油···
自动挡飘过···········
靠谱,但我不会,也不准备学
自动档~~
其实个人觉得想把自动档开好也不容易。
嗯 学着 下午回去试试列
自动档 飘过
哈哈
这样进档对变速器和发动机是有好处,一方面可以保护同步器,另一方面可以减少换挡冲击。
但省油方面能有多大作用就很难说了。
慢进档,适当减档,基本都会节油,长期见效
靠谱
这就是靠滑行嘛
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学了一招
这样能节油的依据是什么?表示怀疑~~~
就是不懂,才邀请大家一起探讨 列
这样说来,这种操作模式好处还是有的 列
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