问下关于A/C和Auto的区别

我估计auto的逻辑是这样的：设定温度低于车外温度，空调制冷；设定温度高于车外温度，外送风；设定温度高于车内温度，送风通过水箱加热。虽然引擎盖很热，但是进风只要不从水箱过是不会热的。

Soga，就是说根据设定温度自行决定风温和分量咯。

我过年的时候坐朋友的英朗，他开通风把全车热一身汗，告诉我没开空调，说是发动机附近吹过来的热风

A/C是压缩机开关，开了AUTO，仍然能够手动开关A/C，如果你开AUTO，手动关A/C，压缩机是不工作的，当然吹的是自然风了。

那所谓的夏天刚上车不宜马上开空调，开Auto可以不

根据车型，有的车，你开AUTO就会自动开A/C；有的车，你上次熄火，A/C是关掉的，下次开AUTO的时候A/C还是关掉状态。

夏天车内热的时候，

外循环，AC开启。

当然，有auto的时候，直接设置为外循环即可。

等车内的温度好些了，接近外部温度，

再切换到内循环。

一个是开和关，一个是自己调节

我觉得整个得意的人都知道你买奥迪了

还是A4L

Auto就相当于自动模式，你可以设置一个你自己的车内温度，要是车内的温度高于你设定的车内温度就自动开启压缩机工作，等车内温度达到你设定的温度以后就会自动关闭压缩机变为自然风模式，主要是为了省油。要是你手动开始ac那就代表压缩机会一直工作。

内容被自动屏蔽

好详细，明白啦

AUTO没啥用 一开AUTO 风速大的吵死了

我美系车，好像和你们说的有点不一样？A/C这个按钮是内外循环，空调是另外有个雪花键。如果A亮了，代表是auto，如果外面空气比车内好，就自动外循环，如果车内空气比车外空气好，就自动内循环。C是cycle，内循环。如果A和C全灭的话，代表是外循环。

空调我车上有个雪花按钮，一般按了才会空调启动，否则就是吹风。对了，还有种情况会启动制冷，就是按前档除雾，雪花键不亮，但实际上是压缩机会工作。

表示你的车好高级啊，内外循环都能够自动切换 我是德系的，A/C代表空调压缩机，吹风按键是风扇扇叶图标，Auto是自动调节风量和压缩机开启，内外循环是手动的。。。

风速大说明效果好，车内外温差大的时候风速是蛮大

我屌丝车，不过看说明是这样的，貌似是因为有个什么AQS的系统，可以进行空气质量感应。楼主买的是奥迪吧？有钱淫啊，我同事是大众的，A/C的说法也是和你一样的，德系车可能也一样。

本帖Z后由 瑾记于心 于 2015-5-26 17:06 编辑

大众和奥迪好多按键差不多的，车门天窗按键完全一样，也就是驾驶感受不同了

Auto就是自动根据外部温度来调节车内温度和风量