其实大家打心底还是想买国产车。。。只是有点怕

一直支持国产啊

哈哈

国家的氛围和体制觉得这个悲哀的前景，你还不能说，你一说，就和谐了啊，唉唉，和谐社会，和谐社会啊

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差不了多少是多少？

现代连挑战丰田的资格都没有 连雷克萨斯的灰都吃不到

还跟奔驰差不多

现代跟奔驰要差不多了 那比亚迪估计也跟宝马差不多了

奇瑞的A3能和保时捷相提并论了

车 不仅仅是有参数 有外形 有排量就完了

机械工艺的成熟程度 和装配精度 人机工程学等等多方面因素决定了汽车的价值和内涵

韩国人 在汽车国际车坛 也就比中国的民族汽车工艺领先一点点

你可以不懂车 但是别装懂

如果你开的是韩国车 我不觉得你可悲 但是至少请你别骄傲

我想买熊猫cross

韩国车不错的。

世界上能造车的其实就那几个国家，第一德国，第二美国，第三日本，第四法国，再就是韩国和意大利，再除开什么沃尔沃之流，以及一些超高档手工车，接下来差不多就是金砖四国了。

现代在美国有工厂，不是谁都能在美国开汽车工厂的。

好像伊兰特在米国还是蛮吃香的

Genesis，33000美元。

本帖Z后由 遥望地球 于 2010-10-21 23:23 编辑 ]

我也想支持国货啊 可惜内饰实在不敢苟同 Z重要的是国产车不够人性化 比如A3吧 为了造型 放弃啦头部空间和A柱的视线

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意大利居然被你排这么后面了。。。。。看来你基本无视那些超跑啊。。。。。。

奇瑞A3还有吉利的帝豪，我觉得都是不错的车

国货当自强

强烈re。。

韩国的汽车工业发展不过30多年。但人家的成绩还是可以的。中国汽车工业60年了。这些所谓的国有车企发展这么多年了有什么进步没？我看还没有奇瑞、吉利、比亚迪争气，一个自主品牌都没有打响，反而让这三家后起之秀打响品牌并第一次让合资品牌感到少许威胁，没有上述那三家车企，我们现在还在有用20万的价格买现在10来万的车在开！想想八年以前那时候，宝来可以卖到23万以上！

以市场换技术，技术没学到，市场全丢了！

说来说去，中国ZF贱。。。中国人贱。

本帖Z后由 colorless 于 2010-10-22 21:31 编辑 ]

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这个····看评论·····

要么德系 要么国产