通过一张图的判断瞧下大家伙的行车头脑和意识！都进来谈下看法！

补充：我不能右转的弯圈子，因为目的地就不前方不远处，慢慢跟着滑过去也比弯圈子快。

丁字路口没有红绿灯。

前面堵车那么厉害，能让就让别人过下呗，何必呢！其实也有蛮多司机蛮好的！有时过马路蛮多车会不让你，但是也有车主动停下来让的！和谐社会嘛，你不让，早那么一点过去，貌似也还是只能干等着，何必不做点好事呢

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我当时就没动，让B车左转了。因为我在想，我多滑个一两米，还是等着，有什么作用呢？前面堵塞什么原因都不知道！

我要是抱着一个呆想法：“直行车就得先通行！左转变道车得等我过！”，贴着A车走，那B车就转不了，B车后面的车都不能动！

B车左转后，B车后面的车才能都慢慢都开出来，前方的路也才会宽，堵塞才会更快解决。

嗯嗯，一点小事，给别人行方便了，大家都做到这一点，当你以后是那个要转弯的车，你也希望有个车让一下你的，给你点个赞

顶一哈子

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左转都不让，调头会有人让？那真是太好了！

说得太好了，让从北向南的车主都和你一个想法！坚持不变！大家继续堵好！

如果有可能是B车左转造成了双向车流拥堵，那我也只能说B车是个死脑筋。

一、他可以在前面找个地方调头让后车通过。

二、双向车道一般来说不会只窄得并非走两辆车，可以尽量走到中间等待让后车通行。

三、把头伸出窗外，向对向车打个招呼，借个道，因为对向车道缓行，一般也走不了，你只要打个招呼，别人还是会让你先走的。

规矩既然立好了，别人只要在遵守，那就没什么好指责别人，所以唯一能做的就是向别个打个招呼通融一下，中国是个人情社会，你礼貌一下，别人自然客气一下。如果你非要对别人指手划脚，别人自然强硬相对。

这不是谈规矩，是谈如果自己作为是“ME车”车主的选择，贴着A车走合乎规定，停着不动让B车左转也合规定。

B车打左转灯不抢道等对向直行车辆通过再左转也照样合乎规定。

路段拥堵不能算在B车身上，两股车道各行其道，不发生事故怎么会堵？要么就是有碰擦，要么就是有人想逆行或者在本来就只能过两辆货车的路段超车抢行，发生碰擦事故才会发生拥堵。再反推：如果从北向南车流顺畅，车速高，前后车距就会很开，B车反而容易左转，但事实是从北向南车流不畅，一车贴着一车开都不让B车过，才导致B车不能顺利左转，越堵越严重！

话说回来，自己只是少向前滑两三米的事，多大点事？能耽误多长时间？等B车完成左转了，前面的车也开不了十米远。

相对于让本来左转的B车继续直行前行再寻机会调头回来右转，哪个方便简捷？

不谈规矩？那谈道德？谈理想？

一个连规矩都遵守不好的人还能谈其他的？

对于这种情况，是经过了事发地点的B车知道实际拥堵的情况，还是还未到事发地点ME车知道实际拥堵的情况？

知道实际情况的B车不去主动地解决这种拥堵，进而要求不太知情的ME车有道德地去让路。

难不成ME车“不道德”的堵路，B车就可以因为别人的“不道德”，而自己堂而皇之的“不道德”地把后面的车也堵上？反正又不是B车先“不道德”的。

根据你的推理，B车后面的车还不是会想，对向车不给你让位置，你为什么不开到前面去调头让开车道，这样后面的车都通了，对向车道也通得快，B车一样可以快速右边进想进的车道。

做为B车，不要妄想用提高所有司机的开车意识，来解决道路本身的设计问题，那是本末倒置，如果个个开车意识高，红绿灯都可以取消了。

只要所以开车的人都能学好科目一，并严格遵守，交通环境就会大幅改善。

意识这种东西等大家都守好规矩了，再来提高。

我不是说了吗？谈守规矩，ME车不让道，贴着A车开是守规矩，同样B车打左转灯不抢道等对向直行车辆通过再左转也照样合乎规矩。两种都是守规矩！你能说B车就没守规矩？人家到了路口想左转就不守规矩了？

对比“ME车暂时少滑几米让B车左转”和“让B车继续直行再找位置再调头”两种处理方法，哪个简单直接高效？要是继续推下去，B车直行后发现有个空位置可以调头，要是对向的车主还是继续守规矩守着直行加速贴上前车不让道呢，就是不让你调头？难道B车再继续向前开？

B车没有要求ME车去让路，因为一辆车都是贴着一辆车开，B车车主估计也麻木了，对向车流的车主都不愿让，都是这般“守规矩”。估计B车也是和大多数对向车流的车主一个想法：大家就都守起规矩吧！好好守着！就让大家一起守好规矩，各守各的规矩！

另外你也别跑题了：只问作为ME车的选择，该如何？为啥你不正面回答呢？你是ME车是让B车转还是贴着A车开？

我回答你的是不让。

然后咧，你就可以堂而皇之用你那套逻辑来评判我的行车意识了？

第一、你的假设一切都是基于一个前提，ME车不让左转的B车，然后造成了拥堵。但现实中这样是不是每次都是因为这个原因？不可能吧，甚至这样的几率连10%都不到。

第二、既然我不知道前面的拥堵和我有没有关系，我自然是不会随便让的，至于你是不是有什么办法可以远程知道前方路况是什么原因堵上了，反正我是做不到远程知道的，除非有人来告诉我。

第三、如果B车司机告诉我是因为不能左转造成了拥堵，那我一定会让，不让那就是找歪了。但如果他不想告诉我，那就莫怪我了。

第四、至于这种情况，不管是不是左转造成的拥堵，你都会让，那是你的权利，但不是我的义务。

第五、在守规矩和提高意识方面，我选择守规矩，因为守规矩简单，每个正常人都能理解，并且应该能遵守，至于规矩定得不完善，那就交给你这样的有思考能力的人去解决吧，我很懒，懒得去考虑。

前面堵车那么厉害，能让就让别人过下呗，何必呢！

ME车让与不让，B车是坚持左转还是放弃左转继续前行都没严格意义上的错。

我没资格论对错，只能议下哪种方式较为合适。

个人愚见：凡事大家都该考虑下社会成本，有时自己不费吹灰之力能达到的效果，别人也许要费好大周折才能达到。何必呢？

前面的车都没让，我也可以继续效仿贴车不让，但我就让了，其实我也没损失啥，B车左转后（左转费时5秒），B车后面的车也直行了，而A车就在这段时间内又向前滑了一两米距离！我再加个油门继续跟上A车，效果也是一样的，这车道还是不畅。我反正也不可能超过A车。

贴那么近还是过不去，不如让别人先走，自己再贴上前车，还是一个效果！