您是说武汉的出租车上世纪没有拒载的现象???
您是说武汉的出租车上世纪没有拒载的现象???
反正只要有专车这些叫车软件我不做的士就完了 ,那些逼的士叫个毛 天天喊么逼冒得补贴就冒得人跑了额冒得代金券就冒得人坐了额 天天喊这还不如想哈这个月生活么昂过
私家车跑专车确实违法了,去好好看看行驶证
我真搞不懂你看不清现实。
行车证上写非营运车辆
可是现在没有把专车这种定义为营运车辆。
如果违法为什么不抓?????
那你觉得那么多违法的JC不抓很合理吗?
很多人就是因为钻法律空子挣钱的。
这就是擦边球。。。。。。
明知老人假碰瓷就是不判老人罪。。。。。
taoemily发表于 2015-7-18 20:40 看了半天,都不知道你们在争什么,几个人说的方向都不一致。个扯个的,还扯出火花来了。。我说句公道话吧 ...
下次用小号顶自己,记得排版方式不要搞一样
我现在只想知道,那些花了30~40万从车管所买辆出租车的人准备墨阳搞!!!是不是准备游行抗议?
火眼金星啊。。。呵呵
yiz911发表于 2015-7-21 08:50 回复 伊里奇 的帖子火眼金星啊。。。呵呵
哈哈, 开的士的冒得什么文化,一眼就能瞟出来
David奥发表于 2015-7-21 06:46 回复amount2的帖子 我真搞不懂你看不清现实。行车证上写非营运车辆
交通部部长:私家车充当专车是非法营运(图片来自zjol)
杨传堂指出,专车服务新模式对于满足运输市场的高品质、多样化、差异化需求具有积极作用。同时,专车服务的司机管理和服务质量评价等方面手段先进,值得传统出租车行业学习和借鉴。
不过,杨传堂也重申,当前专车服务也存在私家车非法营运,平台主体责任不明确,乘客安全和合法权益得不到法律保障,造成出租汽车市场不公平竞争等一些问题。
“鼓励移动互联网与运输行业的融合创新,但要遵循市场规则,维护公平竞争的市场秩序,在法制化轨道上健康有序发展。”杨传堂称,“对于专车服务这类新模式,我们的基本态度还是坚持以人为本、鼓励创新、趋利避害、规范管理的原则。”
交通运输部曾表态称,只有正规租赁车辆才能做专车,禁止私家车接入平台参与运营。
本帖Z后由 PAVEL1983 于 2015-7-21 09:48 编辑
PAVEL1983发表于 2015-7-21 09:40 交通部部长:私家车充当专车是非法营运(图片来自zjol) 杨传堂指出,专车服务新模式对于满足运输市 ...
快来禁止吧,免得专车顺风车满天飞,把的士的生意都抢了
你去抓啊!马路上太多了。
David奥发表于 2015-7-21 12:25 回复PAVEL1983的帖子 你去抓啊!马路上太多了。
我抓莫斯咧,有人抓就行了,至于你这种文盲加法盲的班子还一搞教育别个,呵呵~~
哎!书呆子,你应该是公务员。
我不知道有没有执法队,我只知道马路上随便一看就能找到专车,他们开的很欢。
再次说一下,我讨厌出租车,目前赞成专车,我手机上没有任何专车之内的软件,我也没用过。。。书呆子看明白了吗?
书呆子,要不 你发表一下etc问题。。。。
昨天周一顺风车1分钱可以坐10公里,路边到处都是打着双闪的私家车,拿着手机的车主/乘客,空驶的出租车,司机幽怨的眼神简直可以杀人。
我马路上看到开发廊的小姐们也卖的很欢。也冒看到哪个克捉啊,搞不好也合法了,反正对嫖客老百姓也受益咩。
伊里奇发表于 2015-7-21 08:48 下次用小号顶自己,记得排版方式不要搞一样
说个话还被人说成是马甲。
我说的很中立了!再说了,就算帮出租车司机说话就是马甲吗?曾经我在个帖子里说,一个城市的出租车司机的收入,是高于这个城市的平均收入的,这话同样遭到的士司机的喷。哎,好人难做啊。
长期出差,一年坐的士里程,远比自己开车里程还要多。喜欢和各地的士司机聊天,对于他们的收入,困难,我还算比较清楚。
现在的情况,是的士司机把他们和出租车公司以及客管处之间的矛盾,转嫁到乘客身上了。这种转嫁,对于他们来说,也是无赖的选择。而且这种转嫁,是上层建筑主导的。
我也希望专车继续蓬勃发展,我甚至希望那些 专车后面的大佬应该勇敢的站出来,直接把专车推向合法化,因为这些大佬的后面,有着广大群主的热切支持。
但是,那些叫嚣着出租车司机态度恶劣,动不动就喊打喊骂,对出租车这个行业全盘否定的人,才是彻底拉低这个板块的档次的人。
你叫那些小姐去公安局门口去卖,你看抓不抓。
专车就敢在客管处门口接单。钟家村新世界门口。。。。。
昨天的新闻里面还说现在有三成的的士司机因为专车的冲击,去当公交车司机了
soulhacker发表于 2015-7-21 17:40 昨天周一顺风车1分钱可以坐10公里,路边到处都是打着双闪的私家车,拿着手机的车主/乘客,空驶的出租车,司 ...
ahahahah 幽怨的眼神
哈哈,ETC,我忍不住笑了,书呆子估计无言以对了
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