看看意粉都开的什么车啊！最好能上PP

自行车免费的

11路电车

暂时冇得车

11路 自动的

天天是坐的100把EW有专门 司机 开的大公交

并且我让他走规定 的线路想改方向 就不行

我的...........

本帖Z后由 好人兔司机 于 2010-11-2 16:50 编辑 ]

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自行车

二手自行车。。

不对，

也许是3手，

4手，

5手也是有可能滴。

11路全自动自行车，吃大米、青菜等，尾气一般对人畜无害，排量小，速度一般，适合短途……

哥.从小就买装备好了·！

我是进来看车的，谁知道看到一群可爱的得意人~~呵

轿子

自行车也有牌子啊 呵呵 永久的

孩子的靓车

我的爱车

我的无品牌黑色大28脚动车。

配置：真皮座椅、飞机式方向盘、全景天窗、全脚动波、前置行李箱、百公里油耗零。

买了20年，可能上100000公里了。总的来讲，除了做工粗糙了点，的确能算一部好车！一直使用比较顺畅，保养得也比较好。除了外观不佳，其余一切还象新车一样。

1、稳

10公里内没超过8迈；20公里内没超过10迈；30公里内没超过12迈。拉过N次高速，到了极限21公里 /62转（再加就要进医院了）。后来行车都保持15迈行车。偶尔也在红绿灯路口,一亮绿灯速到一分钟55转25迈左右。所以的我的脚动波显得特别的灵敏，提速比较快。（可能是脚蹬子已经习惯了我的驾驶习惯吧！）

2、改装

我基本没动过要改装机械部分的心思，因为我觉得现在的状况已经不错了，至少够我用的了。在提车时我就改装了真皮座位。就是在车座位底下按装有两个左右对称大弹簧那种,后来在坑洼路面时发现了对正车有间接的减震作用,同时也增加了舒适及驾驶乐趣。我还对音响进行了改动。换了不锈钢的玲裆12大米（特价）；个人感觉不错，比以前有了质的飞跃,当然比不了那些顶级发烧友的，对我言已经足够了.好了再和大家来分享一下吧：

3、提速

提速慢、起步肉，一直是针对大28车的敏感话题。个我试过下坡起步，从未遇见过对手。有一次遇到一辆永久，咬上了，我硬是连续3个红绿灯超它半个车身。都是原地使劲，起步时后轮原地空转，轮胎和地面磨得有点胶皮糊味。在16-18迈时还有推臀感，这点在28排量的车系中是难能可贵的，这也正是大28车的特点所在啊！

4、过弯（或压弯）

车架、悬挂和前轮主动转向真是一绝，过弯时车身的稳定性在20迈以内的车型中绝对首屈一指。

5、刹车

骑过电动车的人再去骑其他车，总觉得动力不足；骑了我的车再去骑其他的车，总是觉得刹车不灵。真不是吹的，我觉得机械拉线刹车，比很多电子盘式刹车的效果还要好。

6、不足

我是爱赛车之人，对车的灵活轻便有比较高的要求。现在许多自行车厂家都在车体材料上进行减重,以便发挥更大效率。这点厂家就舍不得进行变革，应逐渐改变加强整车性能配置。希望厂家出2011款的时候能在这方面有所改进。

你牛

这个厉害！！！

我11路！

我开宝马滴