上午11点左右去医院办点事，车行到关山大道与雄楚大道交叉口附近，就是光谷新世界小区门口，从我右边车道冲过来一辆307要加塞，估计是想插到我左边的车道去。那个路口大家都懂的，车多灯短，排N长的队。我看到307有加塞的意向，就滴了两下，警告它不要插，307无视，硬是把车头插了进来。本来排了半天队就心烦，还被加塞，起步急了点没刹住，擂到它车门位置。
对方摇下车窗，才发现是个女司机（戴帽子那位），张口就说：我打灯了啊。我很想喷她，尼玛打灯就可以加塞吗，但嘴上说：你插队，我没刹住。女司机：我赶时间去汉口，私了，你赔我200算了。我瞬间无语，说：你看下谁压着线在，还是报警算了，我有保险，没事，等JC来了再说。。。然后开始用手机拍照，对方看我不好糊弄，要我挪车，说她要下车，我说拍完照再挪。这时对方后排坐的一个女的（就是那个穿白体恤，短裤的那位）下车了，抱着个不满一岁的小孩，开始撒泼，一边把她小孩往我身上推，一边质问我有没有小孩，小孩一直哭，那女的情绪也很激动，说是话这时我也紧张的要命，万一她一激动手一抖小孩掉地上了，那就麻烦大了。因为站的位置在我车头，我告诉她我车里有行车记录仪，正在监控录像，叫她不要乱搞，然后过了会那女司机从副驾驶位置下来了，过来把小孩抱了过去。然后也拿小孩说事，我搞得烦不想跟她们废话，坐回车里果断报警。然后到高潮了--在我报警的过程中，女司机回她车里，强行挪开车，叫那白衣服女的上车，直接开车走了。。!！我在电话里跟110接线员把情况说了，接线员说这是逃逸，叫我去东湖高新交通大队找刘警官记录备案。在去交通大队路上，又接到110电话，说刘警官此时不在警队，出去处理事故了，叫我下午3点后再去。
下午3点多，到交通大队找到刘警官，详述了事故经过，让我写个事故说明材料，签名摁手印，看了我拍的照片（就是下面那两张），说对方全责，但对方外地车辆（闽C）不好处理。对已逃逸事故车辆，交警也只能通过对方车辆注册的联系电话和地址尽量去找到对方来处理，如果是本地车辆，还可以去住址上门去找。他通过车牌查了车主留的电话，打过去电话果然已失效，地址是在福建泉州，不可能上门去找。所以武汉交警能做的只是在网上锁定她的车，让她过不了年审，到时再回来处理，再别无他法。走前我问警官，她到时年审过不了，总要回来处理吧，刘警官说，也不一定，年审不是个蛮大的事，详说的话我更不好想。。。所以事故只能处理到这一步了。
事后想了想，这事故太不值得了，为了一时赌气冲动，结果损人不利己。并不是在乎那几百补漆钱，而是本想让对方吃点亏长点记性，目的未能达到，还浪费大把时间。再者，这交通肇事逃逸的违法成本也太低了，只要人车跑了，JC就没法，怪不得路上的无良司机岔着搞。提醒各位司机朋友，路上遇到加塞还是心平气和一点，除非你有绝对把握让对方付出比你更大的代价，不然还是忍忍算了。Z后重复一条真理：碰上女司机，能躲多远就躲多远。
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补充：看到很多车友回复，褒贬暂且不谈，这个事故，一方面个人有冲动原因，另一方面，我上面帖子也写了，“想让对方吃点亏长点记性”，目的就上让对方知道加塞会引发的后果，金钱成本，时间成本。我想的是，如果正常行驶的车主，能让强行加塞的车主体会到后果和代价，那么他下次再加塞前会不会考虑下再打盘子呢。如果大多数人都这样想，武汉市的行车环境是不是会好很多。
说到这里，想起在帝都坐出租的经历，一两京牌Passat要加塞我坐的的士，别个帝都司机是怎么做的：第一，老早就打灯；第二，插入前把窗户摇下来，跟的士司机摆了下手，示意走错道了，要变道加个塞，的士师傅很自然地让他进来了。
我想文明体现在方方面面，武汉作为全国文明城市，要走的路还很远。
