我是卧底

明晓得专车价格低，为什么还买的士？别说高风亮节！

你不交不做就是。搞笑了那个逼着你做？自愿当了小姐是不是还要怪社会逼你的？

怕ZF突然抓专车。一罚款就是几万。搞几次，跟的士有区别吗？买的士还不是国家说合法。

为了钱为了钱出来卖。为了钱搞么事不是卖？

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全世界的的士都差不多，只是武汉拒载是常态。

不是当时哦！是常常……

自作自受，的士闹起来几乎没人同情是什么原因呢？？？？？？

你们应该去围堵那些坐办公室啥事不干，每天收你们340块的人去，凭啥他们啥都不干，每天340收到，一台不到10万的车28万、38万滴卖到！ 作为消费者，车好，服务好，价格也好，我们为什么不选择滴滴、uber；专车、快车、顺风车；

而的士呢，就像大家都说的，就两个地方不克，这里不克，那里不克，

当然所有人都会选，这是市场规律！

的士司机的确很辛苦，负担也重，都是辛勤劳作养家糊口，都是靠自己劳动赚钱；每天压力大（租子、长时间紧张工作），所以难免会有对客户不太礼貌的时候，高峰时间为了利益Z大化，难免会有拥堵不去，偏远不去的，

都不容易，这些其实大家冷静下来都能理解；

但，有怨气，有抱怨，你们应该去找那些收你们340/天的人，他们收了钱，就该为你们说话，对吧

你们中的部分人拿普通老百姓，拿普通车主撒气，（直接赌塞交通、直接拦车搜查、直接打骂载客车主，这跟流氓有什么区别）只会招致更多的反感！

“凡事我都可行，但不都有益处。凡事我都可行，但无论哪一件，我总不受它的辖制”

以暴制暴，何时能了

前天晚上加班到12点多，一个小嫂子也蛮害怕的，还刮大风下起雨，在路上拦了几辆车听说去吴家山都拒载了，没办法滴滴叫车，也是为了安全着想叫的出租车，结果第一单别个抢了，走到快到跟前来了，却带了别个跑了，我看到地图上怎么越来越远，打电话过去他才说带了个人，你取消吧！我去！只能取消发第二单，离我四公里为了2元接单！外面在下雨现在是半夜12点多！我只能打电话他取消，路上终于继续拦。难怪Z后拦到车了，这个司机居然带着我去加气，问都不问我，到了第一个加气站很多车，半夜12点15分了，他要等，我忍不住说了一句这要等到几点，他才开走，然后拉着我去了第二个加气站，要我下车等，终于12点半继续向回家方向走，平时高峰一刻钟的路，半夜用了半小时回去，而且等待和绕路都是打表的，Z后给钱还不找钱，1块钱也是钱啊，连个不好意思和谢谢都不会说，还要我谢谢他。

的士司机有自己的诉求就正常表诉出来，改变不了的就改变自己或者就认命，尼玛上街游行是做个哪个看的？除了加深老百姓对的士司机的反感，还能有么作用？搞到Z后都不做的士，都去做公交地铁开私家车了，还想么样？再上街把这些都堵了？开的士的都是成年人，怎么做的事都像个伢？

自作孽不可活，的士，有本事你天天堵车闹事，反正租子是要交的，你只管闹！

我一个女的搞的过五大三粗的的士司机？再说他一路把车开的飞快，我未必去跳车？至少110来了后，那的士司机立马怂了

站着说话的永远不会腰疼。事情发生在别人身上永远都不是问题，看你说的如此轻松我才是呵呵了

其实你们家2位的士司机也可以把的士车牌卖了，来开滴滴专车。现在互联网+的生产消费生活模式已经渗入到社会各领域了，早点转变思路。在市场竞争加剧的现状下，以前那种垄断的的士运营模式确实已经要改革了，

的士狗就该骂？贱人自有天收。不懂的反省的人跟畜生有何区别？当然，如果是老老实实开的士养家糊口的的士司机还是值得可敬的

围观，混币

既然的士司机都买的起私家车，那就都买私家车去跑专车啊，那不就解决了你的问题了么。

“不是因为家里负担重，没几个正常人会选开的士作为职业。”

“另外，我有私车，我的车只为我女儿和家人服务！”

楼主这算负担重吗？这算不正常吗？