可恨之人 必有可怜之处 你从感性的角度来看确实的士司机真的很不容易，起早贪黑，而且大部分的士司机的收入也是家庭唯一的经济来源，还要交高额的份子钱。 客观的讲，如果真的哪一天的士不搞了，专车UBER垄断了市场，没有了高额的补贴，也没有了相关部门的约束，那我敢保证他们一样是今天的的士，甚至还更恶劣，你想一个网络公司，一个软件来约束好几万的司机？做梦。 我是做互联网的，我知道什么叫病毒式营销，专车跟优步就是的，说白了就是做口碑，做用户，等你依赖我了，离不开我了，后面瞧我怎么收拾你，没有任何一个行业是无条件的亏损，奉劝大家，不要一竿子打死，我们需要一个平衡的发展，咱们不排除有专车优步的存在，那如果限制一下专车司机的入驻数量，给大家一个平衡的发展的空间不是更好。 不过的士司机的风气是要整顿，我觉得这次的风波对于他们来说未尝不是一件好事，的士司机过去的十几年都是毫无竞争力的，提高自己的服务，让老百姓感受到你的关怀，比任何极端措施都有用。

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不帮,Z烦的士,可怜之人必有可恨之处

我帮你妹妹

是应该减轻的士司机的负担！

的士服务态度不行，这里不去，那里不去，有生意时候不做现在怪别个抢生意

额，找ZF诉求吧

起早贪黑挣不到钱的行业又不是的士一家

我理解辛勤劳动，为了生活出租车司机。

环卫工人更值得帮助！

你说的太好了，赞一个

如果都有这种认识，那社会就真的和谐了！

辛苦你了，我看到5、6页看不下去了，不知道论坛里还有那种人?顺便也谢下多果子妈，经常看到她帖子，为你俩点赞!

比的士司机辛苦的职业多了克了，那不是都要帮哈子，再说，的士是目前少有的送钱他还要受气的行业，自己作死。要冇得那多陋习，现在也不至于大家喷的士喷到乐狠。

你要问问为什么租子钱去哪啦

把ETC取消了就帮

的士租子高是乘客造成的么？的士脏、乱、差、拒载都是乘客造成的么？我支持的士闹，但是他们闹的对象要搞清楚，上述情况谁造成的去闹谁

拒载，开到一半非要把人赶下来，态度恶劣，都是的士吧？

一天只挣一二百有人相信吗。周围邻居两人合伙买的的士，一人开一天。在三环外买房二套，又买的私家车。