从高架匝道来看, 右边往江夏放下是下口, 左边朝华中科技大学方向是入口.
那么好了, 如果我从江夏方向走关山大道想上雄楚高架,岂不是要调头?
我一直烦躁就是武汉修路, 我觉得你要是匝道,功能不能一口气完工, 就干脆不要通车.
二环线上那20几个堵点,绝不是凭空来的, 规划设计问题很大.
本帖Z后由 yaya_skywolf 于 2015-8-30 11:21 编辑
关于雄楚高架关山大道匝道.
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从高架匝道来看, 右边往江夏放下是下口, 左边朝华中科技大学方向是入口.
那么好了, 如果我从江夏方向走关山大道想上雄楚高架,岂不是要调头?
我一直烦躁就是武汉修路, 我觉得你要是匝道,功能不能一口气完工, 就干脆不要通车.
二环线上那20几个堵点,绝不是凭空来的, 规划设计问题很大.
本帖Z后由 yaya_skywolf 于 2015-8-30 11:21 编辑
按楼主的意思 解决方法很简单啊，已经开放的口子封闭不就行了，等到几年都修好了一起打开
请教楼主， 从软件园出来走关山大道， 去武昌火车站方向， 怎么上高架？ 哪里有上的口子？
没有口子可以上, 我推测要在华中科技大学门口调头, 然后再上高架.
你去把保利花园拆一个角 那样就可以左拐上高架了
感觉关山大道这个下口注定是设计失败的.
关山大道与创业街十字路口调头上高架
所以还不如不设好了
跟珞狮路一样的，三环过来只能在理工大掉头才能上二环
比走雄楚的破路好多了，要求太高不好
那个马上就不用掉头了 可以左转 不能右转
一步一步来嘛，这大的工程不是堆积木啊
是掉头，关键掉头车道特别堵
说得好
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