雨燕，我觉得他不能算是一个小车，它具有一点运动潜质，样子也好看，真是被低估了。
你知道大众卖的Z差的车是什么吗？一定是途安，他是极好的家用车，动力够用，底盘扎实，市内高速通吃。可惜卖不好
世嘉，一个被市场抛弃的车型，定位尴尬是他被抛弃的原因，自凯旋以来，世嘉其实就是缩减版的凯旋，10以内你能买到如此稳健的车型已经不多了。
斯柯达ye'ti 他就是神车途观的同父异母兄弟，一样的平台，几乎一样的质感，价格却相差快一倍。神车可以加价卖，他贱卖还没人问。
马自达睿翼，马六的光环盖改过了当年真正的操控之王睿翼。马六的轿跑版被大大低估了。
自己写的？
世嘉配置跟内饰用料在这个价格里找不到了，可以太老了。。。
是的。
雨燕冒得卖相了，这个价格随便一个新赛欧都秒杀，一般的卖菜车不是人人都喜欢两厢
途安，野地则是完全没卖相，一个像面包，一个像骨灰盒
yeti低配都没有esp，途安在上海卖的好。
雨燕车好，但是拼不过大众的信仰，这款有polo和晶锐竞争。
确实是，卖相很重要！
雨燕更便宜更经济啊
那毕加索在欧洲不晓得几多人买，在国内就卖不动
yaya_skywolf发表于 2015-10-6 21:49 回复lishuaila425的帖子 雨燕更便宜更经济啊
雨燕也不便宜啊。飞度秒杀之
德系是一种信仰。
飞度没有雨燕那么cute。
还有一款不错的小车，标致308s，在欧洲比高尔夫卖的都好。
鱼燕秒飞度不知道多少条街
说的几款认为都很不错，雨燕感觉够古老得了。睿翼刚上市的时候一度感觉会卖疯，结果太冷淡，是台美车，外观小改改会更帅气
308S的确没有做好营销
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睿翼好个锤子
是的
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