武汉大道——为了少数人能更方便的从武昌某地直达天河机场，不惜耗费几十亿，大兴土木，毁绿建高架。施工加剧了武汉的拥堵。沿线几十万市民出行受影响。
现在又打算在武昌再建一新机场，那你修武汉大道干嘛？？钱多的没地方花吗？
徐东高架：把原来平坦宽阔的大道搞的不成样子！
南京城市与交通规划设计研究院董事长杨涛认为，在城市中心区修路建高架，短期来看，一段畅通的新路，往往会吸引更多车辆聚集，导致相关道路堵车。长期来看，还会诱使更多的人买车。他说，限行也是买车的诱因之一。交通是刚性需求，公交不通，车主一辆车不能开，可能会买第二辆，企业更是如此。因此，限行和修高架，都治标不治本。
武汉啊 武汉 哎
武汉市ZF没脑子的 你就算说了他们也不会听
他们那些人只为了自己的钱途
修好了以后Z好再限行，只许领导的车走
以后限制死一点，只许当官的活，老百姓都主动自杀算了！！
每天门口都是很多人等车~~
昆明大连都是这样子的···我觉得还好啊
杭州也是高架桥很多，非常畅通
人家领导 钱途要紧 哪管你们死活！
武汉的交通就是这样的，拆了又建，建了又拆，到头来还不是用的老百姓的钱...
规划的就不能合理一点么~拆了建建了拆···
徐东路高架是该修，早就该修，与岳家咀高架连通，当时可能是资金不够，没法规划在一起。
武汉交通的问题是地铁修得太晚了。早5年修地铁，不是这个样子。当然还是一个钱的问题。
现在的交通是阵痛这个我承受，但是ZF领导一届一个主意，规划年年变是个大问题。武汉大道个人觉得确实不该，本来路就很宽，再拓宽，让行人怎样过马路？不可能都修人行天桥吧。
武昌修大规划的机场我觉得不太可能，毕竟T3已经在建了。即使要修也只可能是补位性质的。
哎，一个字；堵！~
怎么搞都堵，堵了不晓得多少年了，修了也不晓得几多年了
武汉的领导都是外地人
一点都不热爱武汉 只会跟自己做政绩 神官发财了调走 高升
Z后把武汉搞得稀烂
话说武汉的资源 地理位置 文化都是非常非常好的地方
结果现在发展得像麽昂撒
一个地道武汉人 觉得好痛心啊
NND
堵
堵
堵
烦死了
不动 哪有 银子 拿呢！
蛋定啊 不修路 市政某些人哪来的钱撒
武汉搞规划的人太怀了。。。。没有超前意识
哎！~。。。
天朝这样我感到无语。
一个工程可以捞几多油水，拉动几多GDP（狗的屁）啊
这么好的政绩，升官发财的事，还不抢着做
管你P民死活啊
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