请大家帮我认认车

不知道又是哪个国家山寨的悍马吧，起码造型比咱们的猛士多花了心思改了那么一点点

有点像国产的枭龙

这车挺牛吧？

肯定不是枭龙。

其实 我一直在怀疑 悍马的 抗攻击能力 因为 前悬挂 暴露的太多了

虽然 悍马 采用了 很高强度的 材质和3叉前悬挂

但是 还是觉得 一个手雷丢的准 车前轮就飞了。。。。

勇士，中国制造，部队很多在用的。性能当悍马在用，听说还不错的

那个车子能经住手雷炸列？？

手雷炸肯定是没有问题的

　通常人们会以为，越坚硬的东西越难以打破。但是对高速飞行的弹头来说，反而不完全是这样。对美国杜邦这个名字你大概不陌生，正是它发明了柔软的Kevlar纤维材料，这让整个世界震惊。

　　防弹级别

　　　　防弹级别的划分以对抗武器杀伤级别来作为参照，但叫法不同，例如在美国以I/II/III/IV级来区分，而在德国的叫法则为B4/B5/B6/B7。

　　　　第一级别：一定能接受较强的9毫米124GR手枪的打击而不被击穿。

　　　　第二级别：能够不被44毫米Magnum 240GR手枪洞穿。

　　　　第三级别：可接受M80 Ball手枪、AK-47、突击型来复枪、M-16式来复枪和北约7.62厘米口径的制式步枪打击，而不被洞穿。这是防弹车Z普遍达到的级别。

　　　　第四级别：可以接受更强射击。例如各型手榴弹、管形炸弹以及TNT炸药包和塑料炸弹。

　　车身7大防弹区域

　　　　①车顶 考虑到因为子弹垂直袭击车顶的可能性较低，所以通常防弹面积较小，这也是防弹汽车较为薄弱的地方。

　　　　②地板 用于防御地雷和手榴弹或固定BZ物的袭击。

　　　　③车轮经过重装甲后的汽车对轮胎强度、尺寸都有全新要求。同时防弹轮胎通常有内在嵌入物，以保证充气不足或完全破损后仍然可以安全驶离险境。

　　　　④油箱 具有双重保护，氧气会主动耗尽，若油箱被击中，这样的装置减少了汽车燃烧和BZ的可能。

　　　　⑤离合器及底盘机构 防护级别高的防弹车对其引擎、变速箱、离合器、行驶机构和悬挂都具有超强保护。

　　　　⑥车窗当然是防弹的，厚度依据防弹级别不同而有差异，至少能够抵挡普通口径手枪子弹的打击。尽管玻璃加厚，但保证不会对驾驶者视线造成影响。

　　　　⑦缝隙不要认为防弹车的一切接缝和边缘都不需要具备防弹功能，包括汽车门缝边缘、车窗焊接边缘和车锁以及门把边缘都要小心。

本帖Z后由 wanghan 于 2010-12-11 11:06 编辑 ]

军用悍马不同于民用的H2

靠 这个是 以色列 　Rafael 公司出的车 相当与以色列的国防部 开的公司~~~性能刚刚的 ~~毕竟以色列是美国的儿子~哈哈哈~

没有民用的~~~