330公里/小时的高铁，80公里/小时的武汉

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真用心！支持一下

本帖Z后由 翱翔的鸟 于 2011-2-10 14:38 编辑

你这说了半天跟武汉高铁没关系。。。这是客运站的事。客运站跟高铁是两个毫不相干的两个公司，

高铁建在哪里，该怎么建，都经过了国家部门顶级专家组的策划和论证的，不用去听某些人唧唧歪歪，有那个能耐唧唧歪歪就进国家的高铁规划部门去把线路改道就完了，做不到就别唧唧歪歪

上个学期，我频繁往来于长沙与武汉，做过很多次高铁，很多次都是一件行李一个背包都没有空手做高铁的，就像坐公交车一样

我对高铁是有感情的，被他公交化的便利和贴地飞行的中国速度深深打动。

可以这么说，没有高铁，我上个学期的很多事情根本难以办成。

成都的确发展的很快，也的确没有享受和重庆一样的政治地位，但是，成都先于武汉有了“西部大开发”。。。。我们武汉的中部崛起 和 城市圈 也比他们晚了那么多年，要赶上也不是一时半会的事情的。

本帖Z后由 Zilang 于 2011-2-10 17:31 编辑

我在武汉也有过类似的经历,从汉口火车站回江夏老家路上,上厕所就花了5块,总结武汉是"一泡尿的经济",不过这个武汉改了。

我自己是武汉人，长期在外，去年调回武汉了，武汉的交通管理可以用下三滥来形容，重要的管理位置都是七大姑、八大姨占着，没有服务意识、爱面子、排外、自我感觉良好看不起人、在马路人行道摆桌子打麻将、特别没有次序（宏基、附加坡等车站外骗子、野鸡车一堆，站内保安和野鸡一伙拉客、倒票）；我有时候真的很看不过去，。

愿武汉人接受批评、正视自己才有发展，就像国人正视《丑陋的中国人》一书一样，不要掩饰。说得对的就要改，说得不对的也要听。

能理解楼主回家心切

全是卖的。。。

本帖Z后由 媛宝宝 于 2011-2-10 19:30 编辑

特别讨厌武汉的傅家坡车站外面的的士，不管是黑的还是所谓正规的的士，都是黑心眼的。要么是不打表，要么是绕远路，反正要宰你没商量。但是因为老爸每次回老家会采购很多鸡蛋啊什么的回来又必须打的。有次气的去坐公汽了，呵呵

还有宏基客运站，凭什么的士不能在门口停车啊，每次去那里都害我走好远的路。烦！

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