如果等人上完再关门，那地铁不用开了，不停有人会上，问题的根本还是在人，地铁关门之前至少5秒钟会有提示音，提示音响起来是根本不应该再继续抢时间冲上去的，这才是根本问题

人多的站不是一辆车就可以上完人的，武汉的乘客没有这个意识，排队的意识也没有。我亲眼看到一个深圳的公交起点站，大家排队排的很整齐，没有人管理，也没有栏杆。排队上车，满了上不去了就等下一辆。

如果是那样，那地铁方面确实要改进，更人性化些

要自己自觉

所以我指的就是这个意思。

若每辆车起步时间变了，相应的车速也要变，会出现自己正常行驶却撞到前车的可能（因为前车也在变）。对一个庞大的系统来说，减少变量能安全点。

我倒觉得自己看要关门了不要非要去争那点时间往上挤，还带着孩子是有多急

是的，我在利济路上车也是，上面的人根本没下完门都关了，真想投诉

支持楼主

我想说地铁有提示音，只要大家自觉遵守，就不会发生这样的事情，既然赶时间，为什么不早点出门，虽然夹到宝宝觉得心疼，可是那也是那个妈妈的问题

2.3.4号线都是自动门，不由司机控制。由信号系统控制，以后间隔小了，如果开关门耗时多有撞车的风险，所以还是自己注意下。。。少抢一点。。。

我刚才也说了的，其实那个妈妈没有挤，别人是等人下完后才上去的。可能是抱着孩子的原因，当自己快要进去的时候提示音和门同时响起了。

提示音来了就不要抢了，电脑控制的开关门，你一抢夹住不说，电脑检测重新开关门，浪费的那几十秒就被后面的车吞了，控制系统不会为了一辆车，让全线车都晚点，前后车要超正常速度行车，把时间抢回来后，又急速刹车到站，那些觉得车怂啊怂的怨谁呢？别个不懂只会说开地铁的，但是地铁司机只是个摆设，电脑控制的。同理公交车一样，只是司机为了准点还不是开飞车，当然你可以方面骂他。。

这跟工作人员有什么关系，人多起来的时候他也管不过来啊，开关门都是有提示音的，听到提示就不要再抢了负责一个都夹不到，非要争来抢去么

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哎不想说

。武汉的地铁好像是有感应的，关门的时候如果有人挤的话是会放开的，之前是北京还是哪里的地铁夹死人就是没感应。。

上不去车还有个很重要的原因就是大家都堆在门口，明明里面很空，就是谁也不愿意走，就那么短的车厢，下车以前提前换一下肯定出的来，所以先上车又不是一站就下的人还是尽量往里面走走，与人方便自己也方便

不可能上下完 总有人会在门准备关上滴滴滴的时候还往里面跑