http://m.tv.sohu.com/u/vw/86657779.shtml硬刚ETC成功,牛逼啊我的哥。
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好贴要顶
可惜不能视频下载,要是可以下载就好了,留着壮胆。
选择的应该加上 过桥不应该缴费
我记得央视第一次曝光武汉ETC违法的时候 就核算过 武汉二桥按当时的还款年限及车流量核算 每次过桥是只需要1-2块钱 那我为什么要给我不走的其他桥梁去买单?
还有本来ETC就违反了上位法原则 属于违规收费 为什么不取消
就和以前的江汉一桥一样 违规收费那么多年 非要央视曝光才取消
真这么有底气收费
为什么还哄着车主签协议?
为什么央行征信不鸟你?
为什么交管局不搭理你们?
Z后 FUCK ETC Z好和那个满城挖一起滚蛋!
哈哈
ZF还贷公路收费Z多不超过15年,来大声的告诉我,哪座桥没超过15年?
支持etc,反对强制年票
ETC还是有有利的一面,至少起到部分限行的作用。像我这样的穷人不过桥开车,过桥公汽。但是二桥依然天天堵得像粑粑。
物流路费的增加,Z后都会反映到日常生活用品的价格上。Z后都是老百姓给官员政绩买单
首先,你搞错了,不是大伙不愿意交。而是比如月湖桥2015就收完费用了,到现在还在收。钱都去哪儿了。44亿发给2788人,我就是不舒服。纳税人喝着全球Z贵的油,里面包含了各种税费,每年还要强制交国家的路桥费。然后还要我们交ETC。我就是不服。哪怕我一年走不到100次我依然不服。
我不反对,对于我来说是省钱了。
没取消 ETC 选个毛线
摇摆鱼发表于 2016-3-23 16:41 回复 wangxigua 的帖子错~!武汉的城市格局决定了,ZF不可能让你免费过江过桥,要不就ETC,要不就路桥费。 ...
法治社会就是个屁喽?不管是E T C,还是收路桥费,都是不合法的,就这样还特么支持?
ioqdwtg发表于 2016-8-13 05:00 +1
大家的概念错了,对于一个涉嫌违法的产物来说,不存在"欠费”的概念,相反还需要追责。
作为跑得少的,要是搞定额年票制,那挂武汉拍照岂不是吃亏?外地车单次怎么收?
这个其实就是人民群众日益增长的智商和剥削阶级懒的遮掩的低劣手段之间的矛盾
换我来收费,还不把你们哄的舒舒服服的?
一年都过不了一次江的
我选取消ETC
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