瑞瑞宝贝靓妈咪发表于 2016-04-03 10:25 是啊,怎么一哈踩那么重,就算是准备踩刹,也没必要这么重踩下去吧!真的是。。。。。
我想应该是起步的时候踩到刹车了,就觉得,怎么还不动,越踩越重,然后一直不动,突然发现自己踩错了,然后一脚大油门,然后就弹出去了
瑞瑞宝贝靓妈咪发表于 2016-04-03 10:25 是啊,怎么一哈踩那么重,就算是准备踩刹,也没必要这么重踩下去吧!真的是。。。。。
我想应该是起步的时候踩到刹车了,就觉得,怎么还不动,越踩越重,然后一直不动,突然发现自己踩错了,然后一脚大油门,然后就弹出去了
这个雪铁龙的车,太不行了
杀手
这样的技术不要出来好嘛!晚上殃及无辜
慕烟发表于 2016-04-02 11:57 。。。。。能把油门当刹车我不晓得是么昂在开车的
你也会把油门当刹车的那天。。。我等着。。
没人受伤就好
勇气之心发表于 2016-04-03 11:09 你也会把油门当刹车的那天。。。我等着。。
你放心,我不会犯这种不要命的错误,我怕死
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叫我凡凡发表于 2016-04-03 10:52 我想应该是起步的时候踩到刹车了,就觉得,怎么还不动,越踩越重,然后一直不动,突然发现自己踩错了,然后一脚大油门,然后就弹出去了
刚开始JC来了女司机还不承认是她开的,后来有很多目击证人,女司机才承认
落日的余晖发表于 2016-04-03 08:12 哎!把雪铁龙的车头都撞成这样了!感觉就像弹射起步了!
估计很难修了
把油门当刹车踩?
从专业角度来说,这次碰撞C4L还是相当棒的。很多人会问,撞成这样还说相当棒?为什么?因为对人的保护是成功的。因为车的外壳是用来保护驾乘人员的。在接触的一瞬间,前舱要吸收巨大的势能,然后分散掉,以免乘员受到伤害。从图中可以看到C4L的防撞梁已经变形,翼子板向外扩张,这是很明显的分散能量的表现。C4L的前防撞梁用的是铝合金材质,而后防撞梁是钢。因为前部受到碰撞的机率要大得多,要用来分散撞击力。
车外壳是用来保护乘员的。哪怕车撞得稀烂,只要作为驾驶主体的人安全,那就是真的安全,真的扎实。我曾经看过一篇关于坦克的文章,在受到剧烈撞击时,外壳毫无损伤,然而乘员却都被震死。这就是没能将能量分散掉而造成的伤害。能说这辆坦克是安全的吗?
以后再看事故,先看人有没有伤亡。再看车的损伤情况。A、B、C三柱不变形,那么乘员肯定不会有事。
第一张穿白衣服的男群众笑得是有多开心啊
哈哈哈 服务区
垚垚512发表于 2016-04-03 11:58 把油门当刹车踩?
肯定的
心疼Q5 还好没遇到这种司机
有的女司机比男司机开车技术还好些,手动挡啊
这车给撞废了
即将成为一枚女司机看到好怕怕,不敢开车了
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